Nowa skoda rapid. Wiemy już (prawie) wszystko!

Podstawowy silnik - trzycylindrowa, benzynowa jednostka 1,2 HTP - dysponować ma mocą 75 KM (przy 5400 obr./min)i rozwijać maksymalny moment obrotowy 112 Nm (przy 3750 obr./min). Auto oferowane ma być wyłącznie z pięciostopniową, ręczną skrzynią biegów, przyspieszać do 100 km/h w 13,9 s i rozpędzać się do prędkości maksymalnej 175 km/h. Średnie zużycie paliwa wynosić ma 6,1 l/100 km.

W ofercie pojawi się też turbodoładowany silnik 1,2 l TSI w dwóch wariantach mocy. Słabszy, przy 4800 obr./min osiąga moc 86 KM, maksymalny moment obrotowy - 160 Nm dostępny jest w zakresie od 1500 do 3500 obr./min. Auto z tą jednostką napędową przyspiesza do 100 km/h w 11,8 s i rozpędza się do prędkości maksymalnej 183 km/h.

Mocniejsza 105-konna odmiana, znana m.in. z volkswagena polo osiąga moc maksymalną przy 5 tys. obr./min i może pochwalić się maksymalnym momentem obrotowym 175 Nm (w zakresie od 1550-4100 obr./min). Jednostka ma być sprzęgana z ręczną, sześciostopniową skrzynią biegów. Prędkość maksymalna to 195 km/h, przyspieszenie do 100 km/h zajmuje autu 10,3 s.

Topowym silnikiem benzynowym będzie popularny 1,4 l TSI o mocy 122 KM, który będzie można zamówić z siedmiostopniową, zautomatyzowaną, dwusprzęgłową przekładnią DSG. Samochód przyspieszać ma do 100 km/h w 9,5 s i rozpędzać się do prędkości maksymalnej 206 km/h.

W ofercie znajdzie się też wysokoprężna jednostka 1,6 l TDI, która dostępna będzie w dwóch wariantach mocy - 90 KM i 105 KM. Osiągi słabszego nie są znane, mocniejszy rozpędzać ma rapida do setki w 10,6 s - prędkość maksymalna wynosić ma 190 km/h.

Wiadomo również, że na wybranych rynkach skoda rapid oferowana będzie ze specjalnym pakietem "wzmocnionego" zawieszenia. Przedstawiciele marki nie wdając się w szczegóły zdradzili, że tak przygotowane auta będą miały o 15 mm wyższy prześwit niż standardowe modele.