Nowa impreza
Subaru wprowadza na rynek japoński nową generację imprezy. Pojazd ma bardziej sportowo wyglądać i jeszcze lepiej jeździć.
Nowa impreza WRX STI wciąż napędzana będzie doładowanym silnikiem o przeciwsobnym układzie cylindrów. Dostarcza on teraz 422 Nm momentu obrotowego, co w znaczący sposób przekłada się na doskonałe osiągi.
O odpowiednią trakcję dba elektronicznie sterowany system napędu na cztery koła (AWD), który wyposażono w dyferencjały o ograniczonym poślizgu (LSD). Ponadto centralny "dyfer" sterowany jest elektronicznie przez kierowcę (układ DCCD - driver's control center differential). Może on w ten sposób zmieniać charakterystykę rozkładu napędu w zależności od nawierzchni po jakiej samochód się porusza.
Niewielkie zmiany odnajdziemy również w nadwoziu. Są one efektem m.in. prac nad aerodynamiką rajdowej wersji imprezy WRC. Szczególnie w oczy rzuca się grill, który nawiązuje do innych nowych modeli tej marki (np. tribeca).
