Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4Door Coupe Edition 1

Odmiana Edition 1 dostępna będzie wyłącznie w najmocniejszej wersji silnikowej. Samochody pozostaną w ofercie jedynie przez pierwsze 12 miesięcy produkcji modelu.

Limitowaną edycję poznamy m.in. po przeprojektowanym przednim zderzaku z większym splitterem i nowym, montowanym na stałe, tylnym skrzydle o regulowanej mechanicznie aerodynamice. Dzięki temu, w porównaniu ze standardową wersją, przy prędkości  300 km/h - samochód może się pochwalić lepszym o 30 kg dociskiem osi tylnej...

Aktywną aerodynamikę, w postaci optymalizujących przepływ powietrza i chłodzenie komory silnika, żaluzji (Airpanel) otrzymał też przedni zderzak. Jej zastosowanie zdecydowanie redukuje niekorzystne zjawisko unoszenia przedniej osi. Cechy charakterystyczne Mercedesa-AMG GT 63 S 4MATIC+ Edition 1 to też m.in. matowe, szare pasy na nadwoziu (drzwi, maska, tylna klapa) oraz 21-calowe, kute, polerowane, obręcze lakierowane częściowo na czarny mat.

W kabinie znajdziemy m.in. fotele AMG Performance, skórzaną tapicerkę z pikowanej skóry (również na podłokietnikach i górnej części deski rozdzielczej), kierownicę AMG Performance z żółtymi kontrastowymi szwami (ma żółte oznaczenie na godzinie 12 i plakietka "Edition 1"), żółte pasy bezpieczeństwo, podświetlane listwy progowe a nawet... pakiet  AIR-BALANCE z nowym, dedykowanym zapachem "AMG # 63".

Pod maską Mercedesa-AMG GT 63 S 4MATIC+ Edition 1 pracuje benzynowy, podwójnie doładowany V8 o pojemności 4,0 l. Jednostka generuje moc maksymalną 639 KM (5500-6500 obr./min) i osiąga monstrualny moment obrotowy 900 Nm (2500-4500 obr./min). W układzie przeniesienia napędu (4MATIC) pracuje automatyczna, dziewięciostopniowa przekładnia AMG SPEEDSHIFT MCT 9G.

Samochód przyspiesza do 100 km/h w 3,2 s i osiąga prędkość maksymalną 315 km/h.