Genesis GV70 - Koreańczycy w natarciu

Młodszy brat GV80 bazuje na tej samej platformie, co pozostałe modele. Oznacza to, że podstawowe specyfikacje dostępne będą z napędem na tylne koła. Pod maską spodziewać się można benzynowych silników V6 (3,5 l) lub czterocylindrowego silnika R4 o pojemności 2,5 l. Słów "spodziewać się" używamy z premedytacją. Genesis, jak ma to ostatnio w zwyczaju, zaprezentował jedynie wygląd nowego modelu, nie dzieląc się żadnymi informacjami natury technicznej.

Kształty Genesisa GV70 to wynik języka stylistycznego o nazwie "Athletic Elegance". Mamy więc typowy dla marki front z ogromnym grillem w kształcie litery V i charakterystyczne poczwórne (dzielone w poziomie) reflektory główne, których kształt przypomina nieco rozwiązania stosowane przez Volvo.

W ofercie pojawi się również odmiana z pakietem stylistycznym "sport". Rozpoznamy go m.in. po 21-calowych obręczach kół, listwach ozdobnych z "dymionego" chromu czy układzie wydechowym o większej średnicy. Wnętrze, podobnie jak ma to miejsce w pozostałych modelach koreańskiej marki, czerpie inspiracje ze świata lotnictwa (czyste powierzchnie nawiązujące np. do skrzydeł samolotu).

Co ciekawe, producent poinformował, że 29 października ruszyły ostateczne testy drogowe "około 100 pozbawionych kamuflażu" GV70, które spotkać można będzie na koreańskich drogach.

Nietypowa akcja to oczywiście część szerszej kampanii promującej model, której elementami ma być m.in. szturm koreańskiej marki na media społecznościowe.