Audi RS6 i RS7 Performance. Mają 605 KM!

Źródłem napędu nowych wersji pozostał silnik V8 4.0 TFSI, jednak jego moc została podniesiona do 605 KM, a moment obrotowy - do 700 Nm. To jednak nie wszystko, bowiem w trybie overboost, chwilowo jednostka napędowa może generować nawet 750 Nm.

Silnik współpracuje z ośmiostopniową, zautomatyzowaną przekładnią Tiptronic. Za jej pośrednictwem moment obrotowy trafia na wszystkie cztery koła. W samochodzie zastosowano system Quattro z centralnym dyferencjałem, który w normalnych warunkach rozdziela momentu obrotowy w stosunku 40:60 (przód:tył).

Zmiana przełożeń następuje automatycznie, ale możliwe jest również ręczne, sekwencyjne sterowanie, za pośrednictwem lewarka skrzyni biegów lub łopatek przy kierownicy.

Osiągi RS6 i RS7 Performance plasują oba modele obok supersamochodów. Oba pojazdy przyśpieszają do 100 km/h w 3,7 s, czyli o 0,2 s szybciej niż wersje standardowe. Jeszcze większa różnica jest w czasie przyśpieszania do 200 km/h. O ile klasyczne wersje RS6 i RS7 osiągają tę prędkość w 13,5 s, to wersje Performence robią to o 1,4 s szybciej!

Standardowo prędkość maksymalna jest ograniczona do 250 km/h, jednak istnieje możliwość jej przesunięcia na 280 km/h (RS6) lub 305 km/h (RS7).

Producent zapewnia jednocześnie, że większa moc i lepsze osiągi nie wpływają na zużycie paliwa. Nadal wynosi ono średnio w cyklu pomiarowym 9.5 l benzyny na 100 km.

Niemieckie ceny nowych Audi wynoszą 117 tys. euro za RS6 Performance oraz 121 700 euro za RS7 Performance. Oba pojazdy trafią do salonów już w listopadzie.