Tak wygląda nowa Toyota Hilux

Toyota Hilux jest z nami już od 1968 roku i w tym czasie sprzedano ponad 16 milionów sztuk tego pick-upa. Najnowsza, ósma jego generacja, została właśnie zaprezentowana. Producent nie podał jeszcze wszystkich informacji na jego temat, ale poznaliśmy ogólny zarys zmian, jakie wprowadzono w porównaniu do poprzedniej generacji.

Mierzący 5335 mm długości Hilux wyraźnie nawiązuje do poprzednika, szczególnie jeśli spojrzymy na linię boczną i tylne światła. W przednich reflektorach natomiast możemy zauważyć pewne podobieństwo do Corolli. Mogą być one wyposażone nie tylko w LEDy do jazdy dziennej, ale również w diodowe światła główne.

We wnętrzu wagę zwraca zupełnie zmieniona deska rozdzielcza z przypominającym tablet radiem z przyciskami dotykowymi. Opcjonalnie będzie możne zapewne zamienić je na system multimedialny znany z odświeżonego Aurisa i Avensisa.

Nowy Hilux ma zapewniać wyższy komfort jazdy i lepsze właściwości terenowe, dzięki poprawionemu zawieszeniu. Do wyboru będą trzy jego rodzaje - standardowe, wzmocnione (do przewożenia ciężkich ładunków) oraz komfortowe (dla osób, które jeżdżą głównie po utwardzonych drogach).

Zupełnie nowy jest również silnik - diesel o pojemności 2,8 litra i mocy 177 KM oraz maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 450 Nm. Ma on zapewniać lepszą dynamikę i niższe spalanie, niż dotychczas stosowane jednostki. Poprawione osiągi mają być również zasługą nowej, sześciobiegowej przekładni automatycznej.

Nowa Toyota Hilux wchodzi właśnie do sprzedaży w Tajlandii. Brak póki co informacji kiedy możemy spodziewać się jej na naszym rynku.