Audi RS 7 Sportback od 538 640 zł

Sercem najmocniejszej "siódemki" jest 4-litrowa jednostka V8 biturbo o mocy 560 KM przy 5700-6600 obr./min i 700 Nm maksymalnego momentu obrotowego, dostępnego w przedziale 1750-5500 obr./min. Siła napędowa płynie do kół obu osi za pośrednictwem 8-biegowego automatu (więcej szczegółów - w artykule z prawej strony).

RS 7 Sportback rozpędza się od 0 do 100 km/h w ciągu 3,9 s i kończy przyspieszanie przy prędkości 250 km/h (ograniczenie elektroniczne; za dopłatą prędkość maksymalną można zwiększyć do 305 km/h). Według Audi model zużywa średnio 9,8 l/100 km. Swój udział ma tu system start-stop oraz układ odłączania połowy cylindrów (COD) podczas jazdy z niewielkim obciążeniem.

Seryjne wyposażenie modelu obejmuje pneumatyczne zawieszenie, 19-calowe obręcze oraz nawigację z gładzikiem. Na liście opcji widnieje m.in. sportowy mechanizm różnicowy czy hamulce z ceramicznymi tarczami. RS 7 Sportback oferowane jest także w ramach programu indywidualizacji, pozwalającego na skonfigurowanie egzemplarza w nietypowym kolorze czy ze specjalną tapicerką.

Co z konkurencją? Ceny 560-konnego BMW M6 Gran Coupe startują od 626 100 zł, a Mercedesa CLS 63 AMG 4Matic (558 KM) - od 572 000 zł.

Audi RS 7 Sportback

msob

Audi A7 Sportback 3.0 TDI quattro - test