Budowa obwodnicy Sanoka się opóźni?
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przesunęła termin składania ofert z przetargu, ze względu na dużą ilość zgłoszonych pytań.
Jak poinformowała PAP w poniedziałek Joanna Rarus z GDDKiA w Rzeszowie, 18 podmiotów, które zostały zaproszone w drugim etapie przetargu do złożenia oferty cenowej zgłosiły w sumie ok. 250 pytań. "Dlatego musieliśmy przełożyć termin składania i otwarcia ofert z 14 października br. na 2 listopada br." - dodała.
Przetarg na budowę obwodnicy Sanoka jest dwuetapowy. W pierwszym etapie wpłynęło w sumie 20 ofert - 10 od firm i 10 od konsorcjów. GDDKiA sprawdzała m.in. zdolność tych podmiotów do należytego wykonania zamówienia, a w szczególności ich rzetelność, kwalifikacje i doświadczenie.
Do drugiego etapu zakwalifikowanych zostało 18 podmiotów, które mogą złożyć oferty cenowe. Będą one oceniane na podstawie trzech kryteriów: cena, okres gwarancji oraz termin wykonania.
Obwodnica będzie realizowana systemem projektuj-buduj, dzięki temu powstać ma szybciej. System ten zakłada bowiem zastąpienie dwóch odrębnych przetargów - na projektowanie i realizację inwestycji - tylko jednym przetargiem na projekt i wykonanie. Planowany czas realizacji to trzy lata - 1 rok na projektowanie, dwa lata na budowę.
Według szacunków GDDKiA prace budowlane mają rozpocząć się w październiku 2017 r., a zakończyć na początku 2020 r.
Sanocka obwodnica będzie mieć długość ok. 7 km i będzie częścią drogi krajowej nr 28, która biegnie od miejscowości Zator (woj. małopolskie) do przejścia granicznego z Ukrainą w Medyce (woj. podkarpackie). Początek obwodnicy zlokalizowany będzie na skrzyżowaniu istniejącej DK28 i drogi wojewódzkiej nr 886 Domaradz - Sanok, a koniec na skrzyżowaniu z DK84.
Według wstępnych szacunków koszt sanockiej obwodnicy wynieść ma ok. 250 mln zł. W ciągu doby przez Sanok przejeżdża ok. 25 tys. samochodów.
Obwodnica Sanoka finansowana będzie w ramach rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023.
