Umowa z firmą Kapsch, która obsługuje system ViaToll kończy się w listopadzie 2018 roku. Przetarg musi zostać rozstrzygnięty rok przed tym terminem, by nowy operator mógł zapoznać się z systemem.

Rzecznik Generalnej Dyrekcji Jan Krynicki zapewnia, że termin zostanie dotrzymany i dodaje, że przedłużenie umowy z firmą Kapsch z wolnej ręki, czyli bez przetargu, byłoby niezgodne z przepisami. Zaznacza, że GDDKiA nie bierze pod uwagę zatrzymania poboru opłat. Doszłoby do tego, gdyby na czas nie był wyłoniony nowy operator.

Dziś system ViaToll działa na części dróg zarządzanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Jest obowiązkowy dla pojazdów o masie większej niż 3,5 tony. Od 2011 roku przyniósł ponad sześć miliardów złotych dochodu.