Toyota Gazoo Racing zaprezentowała Yarisa WRC 2018

W konstrukcji pojazdu wprowadzono wiele udoskonaleń wynikających z doświadczeń zdobytych przez Toyotę w 2017 roku. Zespół inżynierów TOYOTA GAZOO Racing opracował nowy pakiet aerodynamiczny, obejmujący m. in. przemodelowany przedni zderzak i błotniki, dzięki którym zwiększono docisk samochodu. Przeprojektowany został także system chłodzenia, który teraz jest lepiej dostosowany do warunków panujących w gorącym klimacie.

Nowe rozwiązania były testowane w ostatnich miesiącach 2017 roku, w ramach przygotowań do otwierającego sezon Rajdu Monte Carlo. Legendarny, najstarszy rajd na świecie zostanie rozegrany na krętych górskich drogach w zimowych warunkach, dając okazję do wypróbowania nowych rozwiązań aerodynamicznych.

Pierwszy rok startów Yarisa WRC w Rajdowych Mistrzostwach Świata w tym stuleciu przyniósł Toyocie pewne sukcesy. Kierowcy Toyoty wygrali Rajd Szwecji i Rajd Finlandii, zaś Jari-Matti Latvala zajął drugie miejsce w Rajdzie Monte Carlo. W klasyfikacji generalnej producentów Toyota zdobyła 3. pozycję, zaś w klasyfikacji kierowców Latvala znalazł się na 4. miejscu.

W sezonie 2018 w rywalizacji wezmą udział trzy samochody Toyoty prowadzone przez załogi Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila, Ott Tanak/Martin Jarveoja oraz Esapekka Lappi/Janne Ferm.

"W ubiegłym roku Toyota Yaris WRC była wystarczająco szybka, aby wygrywać rajdy, co uważam za ogromne osiągnięcie zespołu. Jednocześnie sportowa rywalizacja pomogła nam odkryć obszary, w których możliwy jest dalszy rozwój. Doświadczenie, jakie zdobyliśmy, pozwoliło nam poprawić przód samochodu, uzyskując lepszą aerodynamikę, oraz usprawnić układ chłodzenia. W tym roku będziemy się nadal uczyć, zgodnie z maksymą Toyoty, aby stale tworzyć coraz lepsze samochody" - powiedział Tommi Mäkinen, dyrektor TOYOTA GAZOO RACING WRT.