Przez czeski błąd zapłacisz nawet 7 tys. zł kary. Pułapka na kierowców

W początku lutego obchodziliśmy Światowy Dzień Ubezpieczenia Samochodu. Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny informował wówczas, że prowadzi obecnie ponad 18 tys. postępowań regresowych, w których kierowcy - oprócz wysokiej kary za brak OC - z własnej kieszeni pokryć muszą szkody spowodowane w czasie kolizji czy wypadku. Średnia wartość regresu to już blisko 20 tys. zł, ale w skali kraju jest też blisko 1,5 tys. właścicieli pojazdów, którzy oddać muszą od 50 tys. do - uwaga - ponad 2 mln zł.  

Przypominamy, że ustawodawca uzależnił kary za brak obowiązkowego ubezpieczenia OC pojazdów mechanicznych od:

• wysokości minimalnego wynagrodzenia,
• rodzaju pojazdu,
• okresu, przez który pozostawał bez ubezpieczenia.

Dla przykładu, opłata za brak OC komunikacyjnego auta osobowego, jeśli zwłoka w ciągłości polis trwała dłużej niż 14 dni, wynosi w aktualnie blisko 7 tys. zł, a w przypadku pojazdu ciężarowego jest to ponad 10 tys. zł.

By chronić kierujących "standardowa" - roczna - polisa OC pojazdu mechanicznego odnawia się automatycznie po wygaśnięciu ochrony ubezpieczeniowej. Żeby tak się stało musi być spełniony jeden warunek - właściciel pojazdu nie może zalegać z żadnymi opłatami względem towarzystwa ubezpieczeniowego. Mówiąc wprost - jedna nieopłacona rata sprawia, że polisa wygaśnie z nadejściem ostatniego dnia jej obowiązywania. Często zdarza się jednak, że kary za brak OC zaskakują kierowców, którzy opłacili wszystkie raty. Jak to możliwe? Chodzi o szkolne błędy w czasie dokonywania przelewów.  

Wielu kierowców, by nie płacić prowizji za przelew pośrednikom, opłaca je samodzielnie korzystając z aplikacji bankowych. Niestety, często zdarzają się im błahe - z pozoru - błędy dotyczące kwot przelewu. Przykładowo - jeśli wysokość raty to 234,84 zł, wpisują chociażby 234,48 zł. Problem w tym, że taki "czeski błąd" kosztować nas może nawet 7 tys. zł kary za brak OC. Na koncie ubezpieczyciela pojawia się bowiem niedopłata, która sprawia, że polisa OC nie przedłuży się automatycznie.

Ubezpieczenie OC nie przedłuża się też "z automatu" w przypadku polis krótkoterminowych (tzw. komisowych) oraz otrzymanych od poprzedniego właściciela pojazdu. Najwięcej wezwań wystawianych przez UFG dotyczy właśnie wygaśnięcia ubezpieczenia zbywcy pojazdu, a więc sytuacji, gdy po zakupie używanego pojazdu ubezpieczenie nie przedłuża się automatycznie, a nowy właściciel nie dopilnuje terminu zawarcia nowej umowy.

Przypomnijmy - osoba sprzedająca auto ma obowiązek przekazać nabywcy polisę OC. Nowy właściciel może korzystać z ubezpieczenia zbywcy pojazdu, albo w dowolnym momencie wypowiedzieć dotychczasową umowę i zawrzeć nową, z dowolnie wybranym - innym zakładem ubezpieczeń.  

W kwestii obowiązkowego ubezpieczenia OC nabywca pojazdu ma dwie możliwości:  

1. wypowiedzenie umowy zawartej przez poprzedniego właściciela i zawarcie własnej (ważne jest wówczas, by odbyło się to tego samego dnia - nie można dopuścić do tego, by w ochronie ubezpieczeniowej nastąpiła jakakolwiek przerwa),
2. korzystanie z polisy OC zbywcy pojazdu do końca okresu jej ważności.  

W drugim przypadku należy pamiętać, że OC poprzedniego właściciela nie przedłuży się automatycznie, lecz wygaśnie. Nie można więc liczyć na to, że o kończącym się terminie ważności polisy przypomni nam ubezpieczyciel. Nabywca pojazdu sam musi dopilnować tego, by jeszcze przed wygaśnięciem ubezpieczenia zbywcy zawrzeć kolejną umowę.  

***