Prawo jazdy kategorii AM. Co daje, ile kosztuje, w jakim wieku można zrobić?

Karta motorowerowa uprawniała do kierowania motorowerami o pojemności silnika nieprzekraczającej 50 cm3 i zadebiutowała w 1983 roku. Ubiegać mógł się o nią każdy uczeń, który po ukończeniu 15. roku życia zdał egzamin. Kilka znaczących zmian pojawiło się w 1991 roku, gdy minimalny wiek został obniżony do 13 lat i posiadanie karty motorowerowej było równoznaczne z możliwością kierowania rowerem, a od 15. roku życia także do jazdy pojazdem zaprzęgowym. 

W mniej lub bardziej zmodyfikowanych formach karta motorowerowa obowiązywała do 19 stycznia 2013 roku, kiedy to wprowadzono ustawę o kierujących pojazdami, która całkowicie zmieniła zasady egzaminowania oraz nazwę tego dokumentu. Karty motorowerowe przestały być wydawane, jednak ich posiadacze mogli je zatrzymać lub wymienić na prawo jazdy kategorii AM.

Prawo jazdy od 17. roku życia. Ministerstwo ma gotową ustawę

Ustawodawca tworząc nowe przepisy wprowadził kilka znaczących zmian. Przede wszystkim minimalny wiek osoby, która mogła się o nią ubiegać, został zwiększony do 14 lat. W praktyce na kurs można się udać jednak nieco wcześniej, bo naukę w szkole jazdy można rozpocząć na trzy miesiące przed 14. urodzinami. Młody adept motoryzacji musi przygotować pisemną zgodę obu rodziców, która jest niezbędna do złożenia PKK, czyli Profilu Kandydata na Kierowcę. To elektroniczny dokument, w którym zawarte są wszystkie dane osobowe oraz unikalny numer, na podstawie którego automatycznie przesyłane są informacje do Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego w momencie zakończenia kursu. 

Niezbędne jest również załączenie kolorowej fotografii o wymiarach 35x45 mm, która została wykonana nie wcześniej niż 6 miesięcy przed dniem złożenia wniosku. Ostatnim punktem jest wizyta u lekarza, który po przeprowadzeniu badań potwierdzi, że nie ma przeciwwskazań do jazdy motocyklem.

Kto może jeździć skuterem? Nie zawsze musisz mieć prawo jazdy

Kategoria AM dedykowana jest najmłodszym adeptom dwóch kółek, ale warto dodać, że nie uprawnia ona jedynie do jazdy motorowerami. Ustawodawca oczywiście przede wszystkim dba o bezpieczeństwo, dlatego nie będzie żadnych rewelacji pod względem mocy czy osiągów. Zgodnie z ustawą kategoria AM uprawnia do kierowania:

• Motorowerami - czyli dwu- lub trójkołowymi pojazdami, w których pojemność skokowa silnika spalinowego nie przekracza 50 cm3, a w przypadku silnika elektrycznego 4 kW. Może być to zarówno bardzo popularny skuter, jak i jednoślady, które swoim wyglądem przypominają choppery czy motocykle sportowe. Konieczne jest zachowanie określonej pojemność silnika, a także prędkość maksymalna obligatoryjnie musi być ograniczona do 45 km/h.
• Lekkimi czterokołowcami - czyli pojazdami, których łączna masa nie przekracza 350 kg. Zaliczane są do nich zarówno quady, jak i mikrosamochody. W ich przypadku prędkość maksymalna także musi być konstrukcyjnie ograniczona do 45 km/h.
• Rowerami - należy wiedzieć, że osoby, które nie ukończyły 18 lat i chcą poruszać się po drogach publicznych rowerem, mogą korzystać z uprawnień jakie daje prawo jazdy kategorii AM. Dopiero po wkroczeniu w dorosłość do kierowania tym rodzajem jednośladu nie są wymagane żadne dodatkowe uprawnienia.
• Wózkiem rowerowym - do jazdy tym typem pojazdu uprawnia karta rowerowa lub prawo jazdy kategorii AM, A1, B1 lub T. Warto dodać, że jeżeli kierujący zamierza przewozić pasażera musi mieć ukończone 17 lat.
• Pojazdem zaprzęgowym - w ramach kategorii AM można kierować również środkiem transportu, który porusza się na kołach lub płozach przy wykorzystywaniu siły zwierzęcia pociągowego.

Przechodzimy do momentu, w którym zdecydowanie zwyciężała wycofana 19 stycznia 2013 roku karta motorowerowa. Koszty uzyskania kategorii AM są nieporównywalne, przez co spadło zainteresowanie uzyskaniem tych uprawnień. Przede wszystkim drogi jest sam kurs, który w zależności od miasta może kosztować od około 1,3 tys. zł, do nawet 1,6 tys. zł (tę ostatnią kwotę zapłacimy w Warszawie).

Prawo jazdy kat. B pozwala jeździć motocyklami i to nie tylko 125

Dodatkowo należy doliczyć wizytę u fotografa, badanie lekarskie, które kosztuje 200 złotych, a także opłaty związane z przystąpieniem do egzaminu teoretycznego (50 zł) oraz praktycznego (200 zł). Na deser pozostaje jeszcze zapłata 100,50 zł za wyrobienie dokumentu i w pełni legalnie możecie ruszać na drogi. W efekcie, chcąc zdobyć prawo jazdy kategorii B trzeba się przygotować na wydanie około 2-2,5 tys. zł.