Wymiana paska rozrządu
Czy wymiana paska rozrządu co 200 tys. km, tak jak zaleca producent samochodu, wystarczy, aby zapobiec jego zerwaniu?
Zdarza się, że paski rozrządu pękają przed terminem wymiany. W przypadku, gdy producent deklaruje przebiegi pomiędzy wymianami grubo powyżej 100 tys. km, to naszym zdaniem należy je skrócić. W takiej sytuacji pasek wymieniamy nie rzadziej niż co 100 tys. km lub maksymalnie co 7 lat (w zależności od tego, co wystąpi wcześniej). Wyjątkiem są silniki Opla, w których z zasady wymieniamy pasek co 60 tys. km, gdyż ta firma przez wiele lat nie radziła sobie z kwestią pękania pasków rozrządu. Pamiętajmy, że 200 tys. km nawet dla auta świeżo zakupionego w salonie wypada już po upływie gwarancji. Nie ma więc co ryzykować własnych pieniędzy.
