Ukryte funkcje lusterek. Czy znasz je wszystkie?

Lusterka, niegdyś regulowane głównie ręcznie, a obecnie elektrycznie, to "oczy" i "uszy" naszego samochodu. Dzięki nim jesteśmy w stanie lepiej ocenić pozycję naszego pojazdu oraz szybciej dostrzec inne auta. Dzięki funkcjom takim jak np. kontrola martwego pola widzenia jesteśmy też "obejść" utrudnienia wynikające z ich budowy. Lista dotyczące ciekawych funkcji lusterek bocznych i wstecznego jest jednak dłuższa.

Posiadasz elektrycznie regulowany fotel kierowcy z pamięcią ustawień? To świetna wiadomość! Oznacza to, że Twój samochód zapamięta nie tylko pozycję fotela, ale również ustawienie lusterek. Doceni to każdy, kto dzieli auto z innymi kierowcami - koniec z czasochłonnym dopasowywaniem wszystkiego za każdym razem!

Parkowanie równoległe, szczególnie przy wysokich krawężnikach, potrafi spędzić sen z powiek wielu kierowcom. Z jednej strony chcemy zaparkować blisko krawędzi, z drugiej strony drżymy o nasze felgi. Na szczęście technologia przychodzi z pomocą.

Niektóre samochody z elektrycznie regulowanymi lusterkami automatycznie obniżają ich widok po wrzuceniu biegu wstecznego. Dotyczy to zarówno lusterka prawego, jak i lewego, lub obu jednocześnie. Przed rozpoczęciem manewru wystarczy wcisnąć przycisk do sterowania lusterkiem, które chcemy obniżyć. Po zakończeniu parkowania lusterka automatycznie powrócą do domyślnej pozycji.

Prawda jest taka, że przed jazdą powinniśmy zadbać o to, by auto było odpowiednio odśnieżone, do dotyczy też oczywiście bocznych lusterek, na których często zbiera się śnieg i lód. Funkcja ich podgrzewania pozwala szybko pozbyć się śniegu z ich powierzchni i jest nie do przecenienia zimą. Często aby ją uruchomić nie wystarczy np. włączyć maksymalnego nawiewu na szybę, tylko pokrętłem do regulacji, jak w autach grupy VW, wybrać odpowiednią funkcję. Czasem tę funkcję można uruchomić przyciskiem do ogrzewania tylnej szyby.

Czujnik martwego pola to system bezpieczeństwa, który pomaga kierowcy dostrzec pojazdy znajdujące się w strefach, których nie widać w lusterkach bocznych ani w lusterku wstecznym. Strefy te nazywane są martwymi polami i stanowią poważne zagrożenie bezpieczeństwa, ponieważ mogą prowadzić do niebezpiecznych kolizji przy zmianie pasa.

Istnieje kilka rodzajów czujników martwego pola, ale wszystkie działają na podobnej zasadzie. Czujniki wykorzystują fale radarowe lub ultradźwiękowe do skanowania otoczenia samochodu. Gdy w martwym polu znajdzie się inny pojazd, system ostrzega kierowcę za pomocą sygnałów wizualnych, dźwiękowych lub wibracyjnych.

Dzięki tej technologii podróż autem nocą jest mniej uciążliwa, gdyż w momencie, gdy z tyłu znajduje się samochód lusterko przyciemnia się i w ten sposób zmniejsza się ryzyko oślepienia kierowcy. Obecnie tę technologię wykorzystuje się nie tylko w drogich autach, ale też bardziej popularnych, zarówno w przypadku lusterka wstecznego jak i bocznych.

Ta funkcja jest przydatna, gdy parkujemy w ciasnych miejscach. Po zablokowaniu zamków lusterka boczne automatycznie się składają. Czasem, aby ją aktywować, trzeba dłużej przytrzymać przycisk na pilocie lub odblokować ją w ustawieniach samochodu.

Z tej funkcji słyną głównie modele przeznaczone na rynek amerykański. Na lusterku wstecznym wyświetlany jest kierunek jazdy oznaczony odpowiednimi literkami - np. NW (North West, czyli północny zachód).

To raczej gadżet, w który można wyposażyć auto po jego zakupie, jeśli dany model nie jest wyposażony w kamerę cofania. Lusterka wsteczne mogą być również ekranem, na którym wyświetla się obraz z kamery, co znacząco ułatwia parkingowe manewry.