Pęknięta głowica
Czy kupując używaną głowicę da się jakoś sprawdzić, czy nie jest pęknięta?
Pęknięcia głowicy, zlokalizowane zwykle na mostkach komory spalania pomiędzy zaworami, można wykryć wzrokowo. Z kolei pęknięcia rdzenia głowicy, głęboko w kanałach chłodzenia, wykrywa się tzw. próbą wodną. Po zatkaniu otworów do zanurzonej w wodzie głowicy pompuje się powietrze, szukając ewentualnych bąbelków.
