Instalacja gazowa w Foresterze
Czy to prawda, że w nowszych Foresterach 2.0, nawet bez turbo, nie da się już zamontować instalacji gazowej?
Technicznie wszystko jest wykonalne, ale rzeczywiście, od momentu wprowadzenia w 2005 r. silnika 2.0 DOHC EJ20J o mocy 156 KM pojawiły się nieregulowalne szklanki popychaczy zaworowych i ewentualna regulacja luzów zaworowych staje się niezwykle kłopotliwa i droga. Tych problemów nie było w stosowanych wcześniej silnikach 2.0 SOHC o mocy 125 KM. Były tam samoregulatory hydrauliczne.
