Z Krakowa do Paryża za 13 zł

Prace budowlane rozpoczęły się w kwietniu 2007 r., a koszt odcinka o długości 51,4 km wyniósł blisko 320 mln euro. Inwestycja została dofinansowana ze środków Unii Europejskiej.

Nowy odcinek ma po dwa pasy ruchu w każdym kierunku oraz dodatkowy pas awaryjny. Przy drodze powstało także pięć Miejsc Obsługi Podróżnych (MOP), w których znajdują się parkingi dla aut osobowych i ciężarowych oraz placyki zabaw dla dzieci. Docelowo mają tam powstać także restauracje, hotele, motele i stacje benzynowe.

Minister infrastruktury Cezary Grabarczyk zapowiedział, że przetargi m.in. na stacje benzynowe rozpisane zostaną jeszcze w tym roku. "Będziemy także chcieli stworzyć system elektronicznego poboru opłat, który obejmie drogi ekspresowe i autostrady. Będzie on gotowy w połowie 2011 r. i wtedy pojawią się opłaty najpierw dla samochodów ciężarowych, a po jakimś czasie także dla aut osobowych" - dodał.

Obok trasy wybudowano trzy węzły drogowe - w Godziszowie, Bolesławcu i Krzyżowej. Wyremontowany został także węzeł w Zgorzelecu. Powstało 12 wiaduktów drogowych, 10 wiaduktów autostradowych, 6 przejść dla zwierząt oraz 5 mostów autostradowych.

Wicepremier i minister spraw wewnętrznych i administracji Grzegorz Schetyna podczas uroczystości otwarcia nowego odcinka powiedział, że jest to dzień "symboliczny dla rządu Donalda Tuska". "Kończy się etap rozpisywania przetargów i chcemy, żeby ten dzień był dniem, od którego zaczniemy oddawać do użytku odcinki dróg, obwodnic, dróg ekspresowych i autostrad. Trochę nam to zajęło, ale cieszymy się, że w końcu ułatwiliśmy ludziom komunikacje z Europą" - mówił Schetyna.

Grabarczyk zapowiedział, że jeszcze w 2009 r. zakończy się ogłaszanie przetargów na autostrady. "Zostały nam do ogłoszenia dwa przetargi na autostradzie A-1 i jeden na autostradzie A-4. Natomiast już w piątek po południu będziemy znali ceny, jakie pojawią się w ofertach na odcinek autostrady A-2 Stryków-Konotopa" - mówił minister. Autostrada A-4 jest częścią Europejskiego Korytarza Transportowego nr III, przebiegającego w kierunku wschód-zachód, od granicy niemieckiej.

Jest również częścią europejskiej trasy E40: Ostenda (Bruksela)-Aachen-Kolonia-Erfurt-Wrocław-Katowice-Kraków-Kijów.