Rusza przetarg na odcinek S19 w ciągu Via Carpatia

Szef resortu infrastruktury wskazał, że droga ekspresowa S19 jest osią trasy Via Carpatia, niezwykle ważnej dla transportu międzynarodowego, i priorytetową inwestycją dla polskiego rządu. Dodał, że wiele odcinków S19 jest na końcowym etapie realizacji i już niebawem będzie można nimi jeździć.

Według Adamczyka planowany odcinek będzie dużym wyzwaniem projektowym, inżynieryjnym i wykonawczym. "Odcinek drogi ekspresowej S19 Dukla-Barwinek będzie przebiegał przez teren o skomplikowanej budowie geologicznej i różnorodnym ukształtowaniu, przechodząc na przemian przez wzniesienia i doliny, które w przeważającej części są głębokimi jarami z płynącymi na ich dnie ciekami wodnymi" - wskazał.

Jak podał, w ciągu trasy głównej powstanie 15 estakad (najdłuższa o długości ponad 1 km), 10 mostów, sześć wiaduktów drogowych, sześć przejść dla zwierząt oraz inne obiekty w ciągach dodatkowych jezdni

Według wiceministra infrastruktury Rafała Webera, nowoczesna i bezpieczna droga ekspresowa S19 jest potrzebna całej Polsce Wschodniej. - Będzie swoistym motorem napędzającym gospodarkę zarówno Podkarpacia, jak innych regionów, przez które będzie przebiegać - powiedział.

Poinformował, że zakres inwestycji obejmuje budowę 18,2 km odcinka drogi ekspresowej o przekroju dwujezdniowym, po dwa pasy ruchu w obu kierunkach, z zatokami awaryjnymi. W ramach zadania, w miejscu połączenia S19 z istniejącą DK19, wybudowany zostanie węzeł drogowy Barwinek.

Droga ekspresowa S19 to element międzynarodowego szlaku Via Carpatia, łączącego Europę Północną i Południową. W Polsce trasa ta będzie miała ponad 700 km długości i przebiegać będzie przez województwa: podlaskie, mazowieckie, lubelskie i podkarpackie. Na Podkarpaciu szlak będzie miał prawie 170 km długości.

Dzięki realizacji S19 Rzeszów zyska połączenie drogą ekspresową z Lublinem, Białymstokiem i Warszawą (poprzez S17).

***