Spis treści:
- Ruszy budowa 13 km autostrady A2
- Budowa autostrady A2 na wschód od Warszawy
To ostatni odcinek autostrady A2 między Mińskiem Mazowieckim i Siedlcami, który nie jest jeszcze w budowie. Od roku prace w terenie trwają na dwóch pozostałych odcinkach: Kałuszyn - Groszki i Gręzów - Siedlce.
Ruszy budowa 13 km autostrady A2
W ramach inwestycji wybudowane zostanie ok. 13 km autostrady A2 o przekroju dwujezdniowym z dwoma pasami ruchu i rezerwą pod budowę w przyszłości trzeciego pasa. Powstaną drogi równoległe do obsługi przyległego terenu, urządzenia ochrony środowiska (np. ekrany akustyczne) i bezpieczeństwa ruchu drogowego (np. bariery energochłonne).
Wykonawcą prac jest firma STECOL Corporation, a wartość kontraktu to ok. 530 mln zł. Zakończenie budowy przewidywane jest latem 2024 roku, ale już wiadomo, że nie ma większych szans, na jego dotrzymanie - wykonawca złożył roszczenia, w których oczekuje wydłużenia czasu na ukończenie prac lub dodatkowych środków finansowych. Termin może zostać przesunięty w sytuacji, gdy wykonawca uzasadni, że w czasie realizacji nastąpiły okoliczności, na które nie miał wpływu, a uniemożliwiły prowadzenie robót.
Budowa autostrady A2 na wschód od Warszawy
Mińsk Mazowiecki - Siedlce (ok. 37,5 km)
Budowa tego fragmentu A2 została podzielona na trzy odcinki realizacyjne. Na dwóch z nich, Kałuszyn - Groszki i Gręzów - Siedlce, od grudnia 2021 roku trwają już roboty. Obecnie wykonawcy prowadzą prace przy trasie głównej oraz obiektach mostowych.
Siedlce - Biała Podlaska (ok. 63,5 km)
W kwietniu 2021 roku podpisano umowy na cztery odcinki A2 od Siedlec do Białej Podlaskiej. Dla trzech z nich, pomiędzy węzłem Siedlce Zachód a miejscowością Swory, trwają postępowania administracyjne w Urzędzie Wojewódzkim w Warszawie. GDDKiA zakłada, że na początku 2023 roku otrzyma decyzje ZRID, co umożliwi rozpoczęcie robót w terenie. Dla czwartego odcinka, Swory - Biała Podlaska Wojewoda Lubelski wydał decyzję ZRID we wrześniu i trwają na nim już prace budowlane.
Autostradą A2 z Warszawy do węzła Biała Podlaska powinniśmy dojechać, przy sprawnym przebiegu prac budowlanych, pod koniec 2024 roku.
32 kilometry do granicy państwa w projektowaniu
We wrześniu 2021 roku GDDKiA podpisała umowę na wykonanie projektu budowlanego i uzyskanie niezbędnych decyzji umożliwiających realizację robót w terenie dla przedłużenia A2 od węzła Biała Podlaska do granicy państwa z Białorusią w Kukurykach. W styczniu 2022 roku do Wojewody Lubelskiego złożono wnioski o decyzje ZRID. Kolejnym etapem, po wydaniu decyzji ZRID i pozyskaniu finansowania, będzie ogłoszenie przetargu na realizację inwestycji.
