Volvo XC90

Projekt XC90 pochłonął ponad 10 miliardów dolarów. Zaprojektowano nowe podwozie, zawieszenie, silniki, skrzynie biegów, architekturę elektroniczną, system sterowania i systemy bezpieczeństwa.

Samochód rozpoczyna też nową erę designu Volvo. Przednie reflektory LED otrzymały motyw a la młot Thora, a nadwozie ma bardzo ładne proporcje. Karoseria mierzy niemal pięć metrów. Wygospodarowano w niej 7 wygodnych miejsc.

Wnętrze wykończono naturalnym drewnem, elementami z polerowanego metalu i najwyższej jakości skórą. Wygodne siedzenia projektowano przy udziale ortopedów. Centralny ekran dotykowy pomaga zapanować nad setkami elektronicznych udogodnień. Nagłośnienie dostarczył Bowers&Wilkins, ukrywają w kabinie aż 19 głośników.

Pod maską znalazły się układy napędowe o mocy od 190 do 407 KM. Zadbano także o najwyższy poziom bezpieczeństwa. W testach Euro NCAP w kategorii systemów wspomagających kierowcę Volvo XC90 osiągnęło o 25% więcej punktów niż najlepszy konkurent kończąc dyskusję o tym, które auto jest najbezpieczniejsze.

Więcej informacji na temat tego modelu znajdziesz tutaj. A nasz test pod tym linkiem.