Hyundai i10

Gdy w 2007 roku model i10 pojawił się w sprzedaży, zastąpił bardzo popularnego na wielu rynkach Atosa. Pojazd jest budowany na tej samej płycie podłogowej, co Kia Picanto. Produkuje go tylko jedna fabryka w Indiach.

Dotychczas Hyundai zaproponował trzy generacje modelu i10. Pierwsza była produkowana od 2008 do 2013 roku. W tych rocznikach auto nawiązywało stylistycznie do większego modelu, i30. W 2010 roku model poddano znacznemu liftingowi. Dodano większą atrapę chłodnicy, a także nowe reflektory przednie.

Druga generacja i10 przypada na lata 2013–2020. Auto zyskało inne proporcje nadwozia i zostało przystosowane na rynek europejski.

Najnowsza, trzecia generacja jest produkowana od 2019 roku. Linia auta została unowocześniona i dostosowana do aktualnie panujących trendów w motoryzacji. Klienci zyskali też szereg możliwości konfiguracji.

Najmniejszy Hyundai jest oferowany z dwoma silnikami benzynowymi i jedną jednostką wysokoprężną. Silniki benzynowe mają pojemność 1,1 l i 1,2 l. Mniejszy motor wytwarza moc 66 KM i maksymalny moment obrotowy 99 Nm, a większy rozwija 78 KM mocy maksymalnej i 116 Nm momentu obrotowego.

Z kolei diesel jest wyposażony w bezpośredni wtrysk paliwa typu common rail. I10 jest oferowany z 5-biegową, manualną skrzynią oraz 4-biegowym automatem.

Należąca do trzeciej generacji wersja N-Line jest produkowana z 1-litrowym silnikiem benzynowym T-GDI o mocy 100 KM i z 172 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

Mimo swoich niewielkich rozmiarów Hyundai i10 jest sprzedawany w wersji 5-drzwiowej. Na tylnej kanapie nie ma zbyt wiele miejsca dla pasażerów. Najwygodniej będzie tam dzieciom.

Producent zadbał o to, aby mimo niewygórowanej ceny zaoferować klientom dość bogate wyposażenie. Już w podstawowych wersjach są montowane: system ABS, poduszka powietrzna dla kierowcy, immobiliser, wspomaganie kierownicy i radio z odtwarzaczem CD i MP3.

Zaletą auta są jego zwrotność oraz dobrze reagujące hamulce. Kierowcy narzekają jednak na układ kierowniczy. Często zdarzają się awarie wspomagania oraz wycieki oleju. Dosyć szybko pojawia się też korozja karoserii.