Quatrz - tak będą wyglądać nowe crossovery Peugeota?
Dla francuskich producentów salon samochodowy w Paryżu ma szczególną wagę - mogą zaprezentować się przed oczami własnej, krajowej publiczności. Jedną z nowości Peugeota będzie prototyp Quartz - crossover o łącznej mocy 500 KM. Zbudowano go na modułowej platformie EMP2, z której korzysta już np. model 308. Wykonane z kompozytów nadwozie z klejonymi elementami karoserii jest nie tylko lekkie, ale i sztywne. W rezultacie projektanci mogli zrezygnować ze środkowego słupka. Quatrz ma 4,5 m długości, 2,06 m szerokości i porusza się na kołach z felgami o imponującej średnicy 23 cali. Pneumatyczne zawieszenie ma regulowany prześwit - od 30 do 35 cm. Co ciekawe, w kabinie zastosowano tkaninę wyprodukowaną w procesie druku 3D, a niektóre elementy konsoli środkowej wykonano z... bazaltu. Do napędu prototypu służy hybrydowy układ napędowy o łącznej mocy 500 KM, złożony z benzynowej jednostki 1.6 THP (270 KM) oraz dwóch 115-konnych silników elektrycznych, zamontowanych przy przedniej i tylnej osi. W zależności od sytuacji, mogą służyć one do napędu kół lub pracować jako generatory zapewniające ładowanie akumulatorów. Te ostatnie pozwalają na pokonanie do 50 km bez pomocy motoru spalinowego.
Quatrz - tak będą wyglądać nowe crossovery Peugeota?
Dla francuskich producentów salon samochodowy w Paryżu ma szczególną wagę - mogą zaprezentować się przed oczami własnej, krajowej publiczności. Jedną z nowości Peugeota będzie prototyp Quartz - crossover o łącznej mocy 500 KM. Zbudowano go na modułowej platformie EMP2, z której korzysta już np. model 308. Wykonane z kompozytów nadwozie z klejonymi elementami karoserii jest nie tylko lekkie, ale i sztywne. W rezultacie projektanci mogli zrezygnować ze środkowego słupka. Quatrz ma 4,5 m długości, 2,06 m szerokości i porusza się na kołach z felgami o imponującej średnicy 23 cali. Pneumatyczne zawieszenie ma regulowany prześwit - od 30 do 35 cm. Co ciekawe, w kabinie zastosowano tkaninę wyprodukowaną w procesie druku 3D, a niektóre elementy konsoli środkowej wykonano z... bazaltu. Do napędu prototypu służy hybrydowy układ napędowy o łącznej mocy 500 KM, złożony z benzynowej jednostki 1.6 THP (270 KM) oraz dwóch 115-konnych silników elektrycznych, zamontowanych przy przedniej i tylnej osi. W zależności od sytuacji, mogą służyć one do napędu kół lub pracować jako generatory zapewniające ładowanie akumulatorów. Te ostatnie pozwalają na pokonanie do 50 km bez pomocy motoru spalinowego.
