21 lipca z linii produkcyjnych fabryki Fiata w Tychach zjechał półtoramilionowy egzemplarz pandy.
Jubileuszowy samochód z silnikiem 1,3 MultiJet, w wersji Emotion, w kolorze niebieskim jest przeznaczony na rynek włoski.
Również pandy o numerach nadwozi 1 499 999 i 1 500 001 trafią zagranicę: do Niemiec (silnik 1,3 MultiJet, wersja Dynamic, w kolorze czarnym) i do Anglii (silnik 1,1 ECO, wersja Active, w kolorze czerwonym).
Z półtora miliona wyprodukowanych fiatów panda na rynek polski trafiło 100 749 sztuk, natomiast 1 399 251 egzemplarzy (93,3 proc.) wyeksportowano na rynki 74 państw, w tym do wszystkich państw europejskich (najwięcej do Włoch - 899 265 szt., Niemiec - 130 708 szt., Francji - 84 641 szt.), a także m.in. do Japonii (3 345 szt.), RPA (3 254 szt.) i Meksyku (1 310 szt.).
Obecnie panda produkowana jest z czterema silnikami; trzema benzynowymi 1,1 (54 KM); 1,2 (60 KM); 1,4 (100 KM) oraz z dieslem 1,3 MultiJet (70 KM). W ofercie występuje także wersja Panda Natural Power na gaz ziemny oraz wersja GPL na gaz propan-butan.
Panda może być wyposażona w manualną skrzynię zmiany biegów lub w automatyczną typu Dualogic. Jest także jedynym modelem w segmencie A, który może mieć napęd na cztery koła (w wersjach Climbing lub Cross).
Przypomnijmy, że rozpoczęcie produkcji pandy w Tychach nastąpiło w maju 2003 r. W europejskich rankingach sprzedaży model ten od razu wysunął się na prowadzenie w swoim segmencie i pozostaje liderem do dzisiaj.
Panda jest swoistym fenomenem - mijają kolejne lata a poziom sprzedaży nie spada.
