Nowy Hyundai Kona - większy, nowocześniejszy i lepiej wyposażony

W przeciwieństwie do większości pojazdów, które są dostępne z różnymi układami napędowymi, projekt nowej Kony rozpoczął się od wariantu elektrycznego i dopiero później został dostosowany do modelu z silnikiem spalinowym.

To niekonwencjonalne podejście pozwoliło firmie Hyundai wprowadzić do wszystkich wariantów nowoczesną i futurystyczną stylistykę.

Nowa Kona wyróżnia się dużymi i płaskimi powierzchniami, podkreślony ostrymi, ukośnymi przetłoczeniami na bokach. Całość łączą satynowe chromowane listwy boczne ze spoilerem, tworząc kontur, który otacza cały pojazd. Dużą uwagę przyciąga reflektor w formie długiej, poziomem lampy, nazwanej "Seamless Horizon. Podobne rozwiązanie znajdziemy także z tyłu.

By zapewnić klientom maksymalną "przestrzeń życiową", nowy model urósł, osiągając 4355 mm długości, czyli o 150 mm więcej niż poprzednia generacja. Kona  zyskała również 25 mm szerokości i 60 mm długości rozstawu osi w porównaniu z poprzednim modelem.

Nowa generacja Kony to także unowocześnione wnętrze. Znajdziemy tu m.in. znaną z innych pojazdów elektrycznych producenta, pływającą konsolę środkową, która dodatkowo podkreśla szerokość kokpitu. Kierowca ma także do dyspozycji swa szerokie wyświetlacze o przekątnej 12,3 cala. Dzięki przeniesieniu gałki zmiany biegów z konsoli środkowej na kolumnę kierowniczą, zapewniono uporządkowany układ i dodatkowe miejsce na rzeczy w tunelu środkowym.

Nowy model będzie dostępny w czterech wariantach, w tym w elektrycznym (EV), hybrydowym (HEV), spalinowym (ICE) i sportowym N Line. Przedstawiciele marki zapewniają, że dane techniczne poszczególnych wersji oraz ich osiągi zostaną opublikowane w przeciągu najbliższych miesięcy.

***