Mały SUV od BMW

BMW X3 oficjalnie zadebiutuje podczas wrześniowego salonu samochodowego we Frankfurcie nad Menem. Ten pojazd o napędzie na cztery koła powstał na płycie podłogowej obecnie produkowanych modeli serii 3 i jest uzupełnieniem zarówno gamy "trójek", jak i oferty aut BMW oznaczonych literką "X".

Na jego "pokładzie" znalazło się wiele nowoczesnych rozwiązań z dziedziny podnoszenia bezpieczeństwa i komfortu. Jednym z nich jest system xDrive opatentowany przez BMW, który odpowiada za inteligentne rozłożenie napędu na wszystkie cztery koła. Jest to udoskonalenie szeroko stosowanego obecnie systemu all-wheel-drive, poprawiającego stabilność i komfort jazdy. Obok niego nad pracą pojazdu czuwa program stabilizujący DSC (dynamic stability control) oraz standardowo montowany system automatycznego ruszania na wzniesieniach HDC (hill descent control). (W odpowiedzi na liczne komentarze czytelników informujemy, że system HDC w nowym BMW X3 ma podwójne działanie - ułatwia ruszanie pod górę przez automatyczne zwolnienie hamulców oraz współpracując z systemem stabilizującym i zapobiega utracie przyczepności kół do podłoża, podczas zjazdu ze wzniesienia)

W gamie dostępnych silników znajdzie się też benzynowy napęd o pojemności 3,0 litra oraz wysokoprężna jednostka 3-litrowa wykorzystująca system wtrysku bezpośredniego common-rail drugiej generacji. Pierwszy motor dysponuje mocą 231 KM i pozwala rozpędzić BMW X3 do prędkości maksymalnej 209 km/h w wersjach podstawowych, oraz do 224 km/h w wersji z pakietem sportowym. Silnik diesla dysponuje mocą 204 KM oraz maksymalnym momentem obrotowym 410 Nm. Wraz z nim wersje podstawowe mogą osiągnąć prędkość maksymalną 209 km/h, a wersje usportowione 218 km/h. Oba modele wyposażone będą w standardowo montowaną ręczną przekładnię 6-biegową, a 5-stopniowa automatyczna skrzynia biegów dostępna będzie jako opcja.

BMW X3 pojawi się w sprzedaży na początku przyszłego roku.