To dlatego brakuje nowych aut? Pracownicy fabryki ukradli części za miliony złotych

W ostatnich miesiącach głośno się mówi na temat licznych problemów trapiących fabryki samochodów. Spontaniczne przestoje, grupowe zwolnienia, ciągłe przerwy w dostawach i brak istotnych części to tylko niektóre z bolączek, z którymi zmaga się obecnie rynek motoryzacyjny. Jak się jednak okazuje - dla niektórych producentów to nie koniec kłopotów.

O skandalu w jednej z hiszpańskich fabryk Renault poinformował dziennik Periodismo del Motor. Sprawa dotyczy masowej kradzieży części i wywożenia podzespołów ze wspomnianego zakładu. Cała operacja mogła trwać ponad 12 miesięcy, a w jej organizację były zaangażowane m.in. osoby zatrudnione w fabryce.

Według hiszpańskich dziennikarzy, kradzieże były przeprowadzane w sposób dobrze zorganizowany. Pracownicy, którzy dyskretnie wynosili podzespoły (np. pochodzące ze składanych silników), przekazywali je jednemu z dostawców zatrudnionych w fabryce. Ten z kolei był w zmowie przedstawicielem innej firmy transportowej, któremu przekazywał skradzione dobra.

Pierwsze podejrzenia pojawiły się w momencie, gdy Renault zauważyło braki niektórych komponentów - w tym katalizatorów oraz wtryskiwaczy. Potwierdzeniem kradzieży okazały się natomiast nagrania z monitoringu, które uwieczniły przekazywanie sobie skradzionych elementów pomiędzy pracownikami. Jak informuje hiszpańska prasa - wszyscy podejrzani biorący udział w procederze zostali szybko zatrzymani przez policję.

Hiszpańscy funkcjonariusze podkreślają jednak, że śledztwo jest wciąż otwarte i niewykluczone, że wkrótce będzie można spodziewać się kolejnych aresztowań.

Szacuje się, że w wyniku zorganizowanej kradzieży, francuska fabryka mogła ponieść straty wynoszące nawet 600 tys. euro. To niemal 3 miliony polskich złotych.

***