Samochody "na F". Mit czy święta prawda?

A może stanowi tzw. mądrość ludową; pozornie bezsensowną, lecz zawsze jednak zawierającą ziarno prawdy, bo opartą na wieloletnim doświadczeniu?

Analiza najnowszego rankingu awaryjności samochodów, opublikowanego przez niemiecką organizację TÜV, daje sporo do myślenia...

Wśród 15 najbardziej niezawodnych aut w wieku 2-3 lat znajdziemy tylko jeden pojazd "na F" (i to podwójne!). Jest to ford fusion, sklasyfikowany na miejscu trzecim wraz z vw golfem plus i mazdą 3. W grupie 2-3-letnich modeli najbardziej awaryjnych, takich samochodów jest aż osiem: renault kangoo i espace, peugeot 307 i 407, citroen C4, fiaty punto, stilo i doblo, a także mająca silne związki z "francuzami" dacia logan.

Jeszcze gorzej wygląda to w przypadku cztero-pięciolatków. Tu wśród 15 najmniej awaryjnych modeli nie znajdziemy ani jednego auta "na F", za to wśród 15 ocenionych najgorzej jest ich aż 9. Fiaty: seicento, doblo i stilo, alfa romeo 147 (produkt tego samego koncernu); renault: clio, kangoo, espace, laguna oraz peugeot 106.

Spójrzmy teraz na pojazdy 6- i 7-letnie. Tu w najlepszej piętnastce znów pojawia się ford fusion; niestety, jako rodzynek. W piętnastce najgorszych mamy renault clio, kangoo, scenic i laguna, fiaty doblo i stilo, alfę romeo 147 i forda galaxy.

Auta "na F" wśród 15 najmniej awaryjnych modeli w wieku 8-9 lat - zero. W grupie 15 ocenionych najgorzej - dziesięć. Renault clio, laguna i scenic, fiaty seicento i bravo/brava, fordy galaxy i ka, peugeot 106, citroen berlingo, alfa romeo 156.

Wreszcie samochody najstarsze spośród branych pod uwagę, czyli 10- i 11-letnie. Auta "na F", nieobecne w czołowej piętnastce najbardziej niezawodnych, zdominowały piętnastkę końcową: renault laguna, clio i twingo, fiaty punto, seicento, oraz bravo/brava, alfa romeo 156, citroen berlingo, fordy ka, fiesta i mondeo...

No i co? Czy zła opinia o samochodach "na F" to wyłącznie mit?

Warto zaznaczyć, że omawiany ranking został sporządzony na podstawie wyników przeglądów okresowych 7,5 mln samochodów, przeprowadzonych przez TÜV na terenie Niemiec. W przeciwieństwie do np. statystyk niemieckiego automobilklubu ADAC, których źródłem są raporty pomocy drogowej, zestawienie to ocenia raczej ogólny stopień zużycia aut niż ich skłonność do nagłych awarii. Wiadomo przecież, że na znany z surowości przegląd TÜV przyjeżdżają tylko ci, którzy są przekonani, iż ich pojazd tę weryfikację przejdzie bez problemów.

Oceń swoje auto. Wystarczy wybrać markę... Kliknij TUTAJ.