Prototypowe Audi Nanuk quattro
Zaprojektowany we współpracy z Italdesign Giugiaro koncepcyjny model Audi to samochód łączący dwa skrajne światy - aut supersportowych i terenowych.
Audi Nanuk quattro ma następujące wymiary: długość 4541mm, szerokość 1990 mm, wysokość 1337 mm, rozstaw osi 2710 mm. Mimo aluminiowej struktury nadwozia (tzw. Audi Space Frame) i elementów nadwozia wykonanych z tworzywa wzmocnionego włóknem węglowym (CRP) samochód waży ok. 1900 kg.
Osiągi są jednak znakomite (przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 3,8 sekundy, prędkość maksymalna 305 km/h) dzięki temu, że prototyp wyposażono w potężny silnik. Nowo zaprojektowaną jednostkę napędową V10 TDI zamontowano wzdłużnie przed tylną osią. Ma 5 litrów pojemności, biturbo, system zmiennych faz rozrządu (AVS) i generuje 544 KM mocy oraz 1000 Nm maksymalnego momentu obrotowego (przy 1500 obr./min). Mimo tak wyśrubowanych parametrów, zużycie paliwa ma wynosić średnio jedynie 7,8 l oleju napędowego na 100 km. Napęd na cztery koła przenoszony jest za pośrednictwem wzmocnionej siedmiostopniowej przekładni automatycznej S tronic.
Audi Nanuk quattro Concept (2013)
Prototypowe Audi Nanuk quattro (czytaj więcej)
Koncepcyjne Audi wyposażono w zawieszenie pneumatyczne z elektronicznie regulowanymi amortyzatorami, pozwalające zwiększać lub zmniejszać prześwit auta oraz zintegrowany układ kierowniczy sterujący zarówno przednimi, jak i tylnymi kołami. Opony mają rozmiary 235/50 R22 (z przodu) i 295/45 R22 (z tyłu), a tarcze hamulcowe wykonano z ceramiki wzmocnionej włóknem węglowym.
asz
