Polski kawałek ... Volkswagena

Jest to pierwszy europejski kontrakt na systemy wymiany ciepła pomiędzy Delphi i Volkswagenem. -

Ta umowa jest szczególnie ważna dla europejskiej organizacji Delphi. Mamy nadzieję na dalszą owocną współpracę, dzięki której uda nam się przewyższyć wysokie wymagania Volkswagena jeśli chodzi o jakość, dostawy, technologię i uzyskane korzyści

- powiedział Marshall Andrews, dyrektor zarządzający działu Delphi Harrison Thermal Systems na Europę i Amerykę Południową.

W ramach oferty znajdują się zarówno ręcznie sterowane moduły grzewcze, kompaktowe moduły dla pasażerów tylnych siedzeń, jak również wyrafinowane technologicznie układy kontroli klimatu z indywidualnie regulowanymi przepływem powietrza i temperaturą oraz obiegiem powietrza w czterech różnych strefach.

Inżynierowie Volkswagena i Delphi opracowali inteligentny układ komponentów, w ramach którego dostępnych jest wiele wariantów, dostępnych zarówno w samochodach użytkowych, jak i w pojazdach luksusowych.

Delphi będzie wytwarzać kilka wariantów systemu dla programu VW, wśród których znajdą się układy obsługiwane ręcznie i automatycznie, zaprojektowane do usytuowania dla prawo- i lewostronnej kierownicy oraz wersje jedynie z nagrzewnicą bez układu klimatyzacji. Będzie istniała możliwość kontroli komfortu podróżujących z pozycji kierowcy, jak również z siedzeń pasażerów.

Według wstępnych przewidywań Volkswagena kontrakt wart jest ponad 220 mln USD. Układy i komponenty wytwarzane będą w różnych europejskich fabrykach, w tym w Ostrowie Wielkopolskim, gdzie odbywać się będzie również montaż całego modułu. To jedna z kilku fabryk wymienników ciepła działających według nowoczesnego oszczędnego systemu wytwórczego DMS (Delphi Manufacturing System). Inne fabryki współpracujące przy programie, to zakłady we Francji, Włoszech i na Węgrzech. Prace projektowe i sprawdzające wykonane zostały w centrum technicznym w Luksemburgu, które specjalizuje się wymiennikach ciepła.

Systemy Delphi dostarczane będą do zakładów Volkswagena w Hanowerze (Niemcy), Poznaniu oraz nowej fabryki koncernu w Bratysławie (Słowacja).

Pierwszy w historii kontrakt na systemy wymiany ciepła z VW wspomagać będzie również nowo wybudowana fabryka sprężarek firmy Delphi w Jaguariuna (Brazylia), która dostarcza swoje produkty do modelu VW Gol, lidera sprzedaży brazylijskiego rynku.

Zakład wymienników ciepła i chłodnic Delphi w Ostrowie Wielkopolskim powstał w roku 1996 po przejęciu Zakładów Sprzętu Mechanicznego, największego w Polsce wytwórcy chłodnic i nagrzewnic samochodowych. To pierwszy w Polsce zakład produkujący w systemie NOCOLOK (spiekanie aluminium w kontrolowanej atmosferze i temperaturze). Fabryka oferuje szeroki asortyment wymienników ciepła oraz innych komponentów systemów termicznych dla przemysłu samochodowego, rolnictwa oraz budownictwa. Swoje produkty dostarcza do takich producentów, jak: Fiat, Opel, Daewoo, VW, Renault (w tym do II generacji modelu Laguna i do luksusowej limuzyny Renault Vel Satis). We współpracy z Delphi Molinella (Diavia), zakład dostarcza wyprodukowane skraplacze do samochodów tak ekskluzywnych, jak Lamborghini i Ferrari. Uzupełnieniem oferty produkcyjnej zakładu jest szeroka gama wyrobów dostarczanych na rynek części zamiennych.

W fabryce Delphi w Ostrowie Wielkopolskim na nowoczesnych liniach produkcyjnych wytwarzane są: chłodnice wody i grzejniki nagrzewnic oraz kondensory klimatyzacji wykonywane w technologii spiekanego aluminium, a także metodą mechanicznego rozpęczania rurek; Akumulatory-dehydratory stosowane do odwadniania medium w układzie klimatyzacji samochodowej; Moduły obsługi termicznej silnika CRFM, moduły przewietrzania i klimatyzacji wnętrz pojazdów HVAC.

Firma Delphi zainwestowała znaczne środki w wyposażenie fabryki w najnowsze technologie, w tym nowoczesny system produkcji wymienników ciepła z lutowanego aluminium. Inwestycje te pozwoliły na sprzedaż wyrobów z Ostrowa w całej Europie. W fabryce zatrudnionych jest ponad 600 osób. Zakład posiada certyfikaty jakościowe QS 9000 i VDA 6.1. Jako pierwszy zakład Delphi w Polsce, fabryka otrzymała również międzynarodowy certyfikat ochrony środowiska ISO 14001, dzięki któremu zakład w Ostrowie znalazł się w zaszczytnym gronie firm "Panteonu Polskiej Ekologii", tytułu przyznawanego przez Ministra Ochrony Środowiska RP.

Zakład uzyskał również certyfikat ISO/TS 16949, bardzo restrykcyjną, prestiżową normę stanowiącą połączenie wszystkich obowiązujących w przemyśle motoryzacyjnym norm jakościowych, wymaganych przez producentów samochodów.