Nowy odcinkowy pomiar prędkości na A4. Kierowcy pod kontrolą przez 6,5 km

Charakterystyczne żółte kamery na rodzimych drogach zaczynają pojawiać się coraz częściej. Są wyjątkowo skuteczne, ponieważ wymuszają na kierowcach dostosowanie się do obowiązującego limitu prędkości na zdecydowanie dłuższym odcinku. Od stycznia 2025 r. końca do czerwca bieżącego roku nad Wisłą uruchomione zostaną w sumie 43 odcinkowe systemy pomiaru prędkości. Lista już działających jest coraz dłuższa, we wtorek pojawił się na niej kolejny, zlokalizowany na autostradzie A4.

Najnowszy OPP został uruchomiony we wtorek 24 lutego o godzinie 12.00. Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym przekazało, że charakterystyczne żółte kamery kontrolują kierowców na autostradzie A4 od węzła Krapkowice do MOP Góra Św. Anny w woj. opolskim. Ten odcinek mierzy 6,5 km i obowiązuje na nim ograniczenie prędkości do 140 km/h dla samochodów osobowych oraz 80 km/h dla pojazdów ciężarowych.

Przypomnijmy, że w styczniu 2025 r. CANARD podpisał umowę na dostawę i montaż kolejnych 43 OPP, co kosztować będzie 85 mln zł. Po zakończeniu tego etapu żółte kamery będą kontrolować kierowców na dystansie ponad 650 km.

Wszystkie urządzenia wchodzące w skład systemów CANARD odnotowały w minionym roku niemal 1,3 mln naruszeń przepisów, natomiast OPP zaczynają odgrywać coraz większą rolę - w 2025 r. zarejestrowały ponad 470 tys. wykroczeń.

Najbardziej zapracowane były urządzenia na autostradzie A4 między Kostomłotami a Kątami Wrocławskimi (39 175), w Katowicach na odcinku ul. Nikodema i Józefa Renców (35 421), w Wyszkowie (34 814), na odcinku S14 Dobroń - Petrykozy (woj. łódzkie) (27 596) oraz w Zabrzu przy al. Jana Nowaka-Jeziorańskiego (20 387).

Zasada działania odcinkowego pomiaru prędkości jest bardzo prosta i opiera się na zarejestrowaniu wjazdu oraz wyjazdu pojazdu na danym odcinku. Na specjalnych bramownicach na początku i końcu trasy montowane są kamery, które rejestrują dane pojazdu oraz dokładną godzinę wjazdu i wyjazdu. Na tej podstawie obliczana jest średnia prędkość, a jeżeli przekroczy ona dozwoloną wartość, kierowca zostaje ukarany mandatem karnym. Wysokość kary jest identyczna jak w przypadku tradycyjnej kontroli drogowej związanej z przekroczeniem dozwolonej prędkości.