Mniej samochodowego złomu

W lipcu zgłoszono w izbach celnych import 66 309 samochodów. To kolejny rekordowy miesięczny wynik od początku bieżącego roku. Wzrost w stosunku do poprzedniego miesiąca wynosi 3,6%, jednak w porównaniu z lipcem ubiegłego roku taki wynik oznacza spadek o 47,7%.

Również sumaryczny poziom importu po sześciu miesiącach roku wykazuje spadek w stosunku do analogicznego okresu roku ubiegłego - o 41,9% (rok temu 668 118 sztuk). Wszystkie izby celne odnotowały znaczny spadek zgłoszeń sprowadzonych samochodów w stosunku do lipca 2008. Najmniejsze wskaźniki spadku wykazały izby w województwie świętokrzyskim (-32,7%), a największy - o 53,9% - izba celna w województwie dolnośląskim. Niezmiennie najwięcej samochodów trafia do Polski przez izby celne w Poznaniu (w lipcu 10 420 aut), w Warszawie (7 063 auta) i w Katowicach (6 523 auta); najmniej zgłoszeń przyjęła izba celna w Białymstoku (1 698 aut).

Z miesiąca na miesiąc poprawia się struktura wiekowa sprowadzanych samochodów. Na koniec I półrocza auta o okresie eksploatacji poniżej 4 lat stanowiły 11,0% tegorocznego importu; samochody w wieku od 4 do 10 lat - 44,4%, natomiast najstarsze, w wieku ponad 10 lat - 44,7%. W lipcu struktura wiekowa prezentowała się trochę gorzej, odpowiednio: 10,6%; 40,6% i 48,8%.

Listę najpopularniejszych marek wśród polskich importerów indywidualnych otwiera tradycyjnie Volkswagen (20,0% udziału w rynku), a po nim Opel (13,6%). Kolejne pozycje w lipcu zajęły marki - Ford (9,3%), Renault (9,0%), Audi (8,1%), BMW, Peugeot, Mercedes, Seat oraz Toyota. (Samar)