Mitsubishi Engelberg Tourer - hybrydowy SUV

Engelberg Tourer, wbrew panującemu trendowi, nie jest pojazdem elektrycznym, ale hybrydowym. Przednia i tylna oś napędzane są osobnymi silnikami elektrycznymi. Jednostka benzynowa o pojemności 2,4 l pełni tu głównie rolę generatora prądu, ale może w pewnych warunkach przekazywać też moc na przednie koła.

Samochód można również naładować z gniazdka i jeździć bez angażowania jednostki spalinowej. Mitsubishi obiecuje zasięg do 70 km, a więc zauważalnie więcej, niż w seryjnym Outlanderze PHEV, który korzysta ze starszej wersji układu napędowego, zastosowanego w Engelbergu.

Stylistycznie koncept stanowi rozwinięcie języka Dynamic Shield i koncepcji przodu ze smukłymi światłami do jazdy dziennej i osobnym blokiem głównych reflektorów. Charakterystycznym elementem jest zgrabnie wkomponowany w dach box na sprzęt narciarski, co jest oczywistym nawiązaniem do miejscowości Engelberg.

Wyjątkowo ciekawie zaprojektowano natomiast wnętrze, które bardzo chcielibyśmy zobaczyć w produkcyjnym modelu. Sterowanie wszystkimi funkcjami odbywa się za pomocą wolnostojącego ekranu dotykowego oraz drugiego wyświetlacza wkomponowanego w tunel środkowy. Wygląd wnętrza jest bardzo nowoczesny i elegancki, między innymi z uwagi również na połacie jasnej skóry.

Mitsubishi nie zdradziło niestety czy i kiedy możemy spodziewać się produkcyjnej wersji Engelberga.