Kia Concept EV2 to najlepszy elektryk na piknik. Albo imprezę pod ładowarką
Kia sukcesywnie rozszerza swoją gamę modeli elektrycznych z rodziny EV. Kolejny z nich zapowiada Concept EV2, będący miejskim SUV-em mogącym pochwalić się kilkoma ciekawymi rozwiązaniami, które według producenta idealnie sprawdzą się między innymi podczas pikniku.
Spis treści:
Kia Concept EV2 ma niewielkie wymiary i drzwi otwierane "pod wiatr"
Pod koniec minionego roku na rynek weszła Kia EV3 – najmniejszy model z elektrycznej rodziny koreańskiego producenta. Wkrótce jednak dołączy do niego jeszcze mniejsza propozycja, czyli EV2. Podczas Kia EV Day miałem okazję zobaczyć na żywo prototyp zapowiadający tego SUV-a segmentu B.
Auto nieznacznie tylko przekracza 4 metry długości, ale jego pudełkowate kształty sugerują, że we wnętrzu udało się wygospodarować całkiem sporo miejsca (niestety nie było możliwości zajęcia miejsca w środku). Concept EV2 otrzymał podobne do innych elektryków marki pionowe reflektory, ale w jego przypadku zdublowano światła do jazdy dziennej, przez co nie pomylimy go z innymi modelami Kii. Tylne światła z kolei okazują się zaskakująco minimalistyczne i niejako ukryte w narożnikach auta.
Największe wrażenie robią oczywiście tylne drzwi otwierane „pod wiatr”. Ponieważ samochód nie ma słupka B, pozwala to na wyjątkowo wygodne zajmowanie miejsca we wnętrzu. Nie ma jednak co liczyć, że takie drzwi trafią do wersji produkcyjnej – zdarzały się co prawda modele, które eksperymentowały z takim rozwiązaniem, ale jest ono problematyczne i drogie z uwagi na normy bezpieczeństwa, a do tego wcale nie tak wygodne, jak mogłoby się wydawać.
Wnętrze Kii Concept EV2 jest idealne na piknik
O ile nadwozie Kii Concept EV2 może bez większych zmian (poza drzwiami) trafić do wersji produkcyjnej, o tyle wnętrze jedynie wskazuje kierunek, w jakim zamierzają podążyć projektanci. Możemy być zatem pewni zastosowania dwóch dużych ekranów, a także tapicerowanych elementów deski rozdzielczej (tak jak w większym EV3), a liczba przełączników będzie ograniczona do minimum.
Najciekawsze jest jednak to, czy do wersji produkcyjnej trafią pomysły na aranżację wnętrza zastosowane w prototypie. Otóż w Concept EV2 można podnieść pionowo siedzisko tylnej kanapy (rozwiązanie znane już z modeli Hondy), aby następnie przesunąć przednią kanapę maksymalnie do tyłu. Dzięki temu dwie osoby uzyskują całe mnóstwo miejsca.
Co więcej do boków przedniej kanapy można doczepić poszerzenia siedziska, pozwalające wygodnie usiąść bokiem w otwartych drzwiach samochodu. Podczas prezentowania prototypu przedstawiciele Kii sugerowali, że czyni to z Concept EV2 doskonały samochód na przykład na piknik. Również dlatego, że głośniki w drzwiach można wyczepić i używać ich poza pojazdem „na przykład podczas przerwy na ładowanie”. Przyznacie, że impreza pod ładowarką umilająca czekanie aż auto się naładuje, jest dość nowatorskim konceptem.
Kiedy Kia EV2 trafi do sprzedaży?
Przedstawiciele Kii nie zdradzili jeszcze żadnych informacji technicznych ani tego, jakie silniki oraz baterie trafią do produkcyjnej wersji EV2. Samochód ma trafić do sprzedaży w 2026 roku.
