CES Las Vegas stają się... salonem motoryzacyjnym

Od kilku lat producenci samochodów wykorzystują CES, by podzielić się z nabywcami swoimi osiągnięciami w zakresie elektromobilności i autonomicznej jazdy. Nie przez przypadek ubiegłoroczny salon motoryzacyjny North American International Auto Show (NAIAS) był ostatnim, który odbywał się w Detroit z początkiem stycznia. Legendarna impreza nie wytrzymała konkurencji właśnie ze strony CES. M.in. z tego powodu, od bieżącego roku, NAIAS odbywać się będą w czerwcu.

O tym, jak poważnie producenci pojazdów traktują Las Vegas niech świadczy fakt, że na trwającej właśnie imprezie swoją ofertę prezentuje około 160 firm, których profil działalności jest ściśle związany z przemysłem motoryzacyjnym. Wśród nich nie zabrakło oczywiście największych samochodowych marek, w tym pełnej dziesiątki najpotężniejszych światowych koncernów.

Jakie samochodowe nowości podziwiać można właśnie na CES?

BMW zaprezentowało model i3EV BMW ochrzczony mianem Urban Suite z nowym, koncepcyjnym, projektem wnętrza. Europę reprezentują ponadto koncepcyjne, autonomiczne Mercedesy (w tym auto nawiązujące do filmu Avatar) oraz innowacyjny system opracowany przez Renault. Chodzi o specjalną aplikację, dzięki której - z poziomu samochodowego systemu info-rozrywki - sterować można funkcjami tzw. inteligentnych domów. Nastawić żądaną temperaturę, odsłonić rolety okien czy np. sprawić, by na konkretną godzinę ekspres przygotował dla nas ulubioną kawę.

Consumer Electronics Show to jedne z największych targów technologicznych na świecie. Co roku przyciągają one do Las Vegas niezliczone ilości osób zainteresowanych wizją przyszłości motoryzacji. Zobaczcie co w tym roku zaserwowano fanom czterech kołek.

Wśród ciekawych premier nie sposób pominąć pokazywanego przez General Motors, autonomicznego, Cadillaca CT5 wyposażonego w inteligentnego, sterowanego głosem, asystenta Amazon Alexa Auto. Mocną reprezentację ma też Ford, który przywiózł do Las Vegas nowego Mustanga Mach-E. To odpowiedź na oferowany przez Teslę model X.

W kategorii niczym nieskrępowanych pojazdów koncepcyjnych całkowicie odleciał - w dosłownym znaczeniu tego słowa - Hyundai. Koreańczycy zaprezentowali w Nevadzie prototyp latającej taksówki, która - przynajmniej teoretycznie - mogłaby wzbogacić ofertę marki już w 2025 roku. Przy okazji nietypowej premiery firma poinformowała również o zainwestowaniu aż 25 mld dolarów w rozwój technologii dotyczących pojazdów elektrycznych.

Mocną reprezentację ma największa elektroniczna potęga na świecie - Japonia. Oprócz kilku koncepcyjnych modeli Toyoty na CES zobaczyć można m.in. nowego, pięcioosobowego SUVa Nissana - model Airya (to publiczny debiut auta). Samochód trafić ma do amerykańskiej oferty marki już w przyszłym roku. Nie sposób też pominąć Hondy, która chwali się, że - przy współpracy ze startupami z Doliny Krzemowej - udało się jej opracować system pozwalający na w pełni bezpieczne korzystanie ze smartfonów w czasie jazdy.

O randze CES świadczą również nazwiska gości, zwłaszcza tych związanych z pierwszymi stornami motoryzacyjnej prasy. Wśród odwiedzających pojawią się m.in.: Ola Kallenius (prezes koncernu Daimler), Klaus Frohlich (odpowiedzialny za badania i rozwój w BMW) czy Ken Washington (dyr. ds rozwoju Forda).