156 km za 19 mld zł. Nowe trasy na drogowej mapie Polski

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podsumowała rok 2024. W minionych dwunastu miesiącach oddano do użytku 18 fragmentów nowych szybkich tras o łącznej długości blisko 156 km. Kierowców ucieszy też zakrojona na gigantyczną skalę modernizacja przejść dla pieszych.

Oddanie do użytku 18 nowych odcinków oznacza, że kierowcy mogą dziś korzystać z dokładnie 5205 km tras szybkiego ruchu w Polsce. 1884,6 km z nich to autostrady. Pozostałe 3320,9 km – drogi ekspresowe.

Na oddane w tym roku do użytku trasy składają się:

• 35,5 km autostrad,
• 87,7 km dróg ekspresowych,
• 32,7 km dróg krajowych oraz obwodnic.

Łagodna zima pozwoliła utrzymać szybkie tempo prac na wielu odcinkach. Tylko w grudniu 2024 roku drogowa mapa Polski wzbogaciła się o kilka ważnych dla kierowców fragmentów nowych dróg:

• 17 grudnia w woj. zachodniopomorskim oddano kolejny, 5-kilometrowy fragment obwodnicy Gryfina na DK3,
• 18 grudnia otwarty został 13-kilometrowy odcinek autostrady A2 Groszki – Siedlce Zachów w województwie mazowieckim. Dzięki temu – autostradą A2 - udało się wreszcie połączyć Siedlce z Warszawą.

W całym 2024 roku kierowcom udostępniono łącznie 37 km autostrady A2. Warto dodać, że oddanie odcinka Groszki-Siedlce zachód planowane było na wiosnę 2025 roku, więc drogowcom udało się wykonać plan przed terminem.

• 23 grudnia uruchomiono wyczekiwany przez kierowców 13-kilometrowy odcinek S7 Widoma – Kraków wraz z 12-kilometrowym fragmentem drogi ekspresowej S52 czyli Północnej Obwodnicy Krakowa. W efekcie – dzięki spięciu dróg tymczasowym węzłem Mistrzejowice i wcześniejszemu uruchomieniu odcinka Miechów – Szczepanowice, Warszawa i Kraków uzyskały wreszcie bezpośrednie, ekspresowe połączenie drogowe.

Wśród udostępnionych kierowcom w 2024 roku odcinków nie sposób pominąć dwóch fragmentów autostrady A2 w województwie mazowieckim:

• Kałuszyn – Groszki,
• Siedlce Zachód – Siedlce Południe.

W województwie śląskim doszedł w tym roku nowy odcinek drogi ekspresowej S1 Podwarpie – Dąbrowa Górnicza. W zachodniopomorskim, w ciągu S6, doszła również obwodnica Koszalina.

W warmińsko-mazurskim udostępniono niemal 13-kilometrowy fragment S16 Borki Wielkie – Mrągowo.

W małopolskim GDDKiA oddała do ruchu ponad 16-kilometrowy odcinek nowej zakopianki Rdzawka – Nowy Targ w ciągu DK47 oraz (również mierzący ponad 16 km).

W dolnośląskim kierowców ucieszył zapewne nowy,16-kilometrowy, fragment drogi ekspresowej S3 Bolków – Kamienna Góra Północ (woj. dolnośląskie)z najdłuższym pozamiejskim tunelem w Polsce.

Ważnym momentem było też oddanie do ruchu pierwszej jezdni drogi ekspresowej S61 pomiędzy węzłami Łomża Zachód i Kolno (podlaskie), z mostem nad doliną Narwi (o długości 1205 m). Dzięki niej połączono funkcjonujące już odcinki międzynarodowego szlaku Via Baltica, a trasa przejęła ruch tranzytowy do przejścia granicznego z Litwą.

Druga nitka mostu zostanie ukończona w przyszłym roku i na całym, blisko 13-kilometrowym odcinku ruch będzie odbywał się po obu jezdniach – przekonuje GDDKiA.

---

Oprócz tego w 2024 roku kierowcom udostępniono też trzy nowe obwodnice:

• Strykowa,
• Grzymiszewa,
• Gryfina.

GDDKiA informuje też, że w 2024 roku wydano aż 650 mln zł na zadania związane z poprawą bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu drogowego. To m.in.:

• budowa chodników,
• budowa ciągów pieszo-rowerowych,
• budowa sygnalizacji świetlnej na przejściach dla pieszych,
• budowa zatok autobusowych,
• budowa azyli.

Przykładowo – w mijającym roku doświetlono aż 3997 przejść dla pieszych. Od 2021 roku, gdy rozpoczęła się realizacja Programu Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej na lata 2021-2024 GDDKiA, doświetliło już – uwaga – 7425 przejść dla pieszych. To blisko połowa z ogólnej liczby - nieco ponad 16 tys. takich obiektów – znajdujących się obecnie na drogach w zarządzie GDDKiA.

Wydatki inwestycyjne GDDKiA na koniec listopada 2024 roku wyniosły rekordowe 15,4 mld zł. To ponad 10 proc. więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Jest to też najwyższy wynik w ostatnich siedmiu latach.

Prognozowane wydatki inwestycyjne na koniec 2024 r. wyniosą ok. 19 mld zł - informuje GDDKiA

---