Kiedy straż i policja mogą odholować twój samochód?

Widać to doskonale na dużych osiedlach, gdzie miejsca parkingowe coraz częściej okupowane są przez wrastające w ziemię "wraki". W jakich przypadkach samochód może zostać usunięty z parkingu na koszt właściciela?

Przykładowo - tylko w Warszawie - w 2015 roku prowadzono czynności w związku z 2240 pojazdami, które strażnicy miejscy uznali za porzucone. Liczba ta utrzymuje się na zbliżonym poziomie od trzech lat. Problem w tym, że przepisy są w tej kwestii mocno niejednoznaczne. Nie istnieje w nich chociażby definicja samochodowego "wraku".

Zgodnie z art. 50a ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r . Prawo o ruchu drogowym (Dz.U.z 2012), poz. 1137 ze zm.) "Pojazd pozostawiony bez tablic rejestracyjnych lub pojazd, którego stan wskazuje na to, że nie jest używany, może zostać usunięty z drogi przez straż gminną lub policję na koszt właściciela lub posiadacza".

Jak informuje warszawska straż miejska - przeprowadzenie czynności w związku z art. 50a warunkowane jest kumulatywnym spełnieniem dwóch przesłanek. Pojazd powinien zostać zakwalifikowany, jako "nie użytkowany" (lub pojazd pozostawiony bez tablic rejestracyjnych) i powinien znajdować się na drodze publicznej, w strefie zamieszkania lub w strefie ruchu. W przypadku, gdy jest on zlokalizowany poza drogą publiczną, strefą zamieszkania lub strefą ruchu, prowadzenie czynności w związku z art. 50a jest możliwe jedynie w sytuacji, gdy pojazd stanowi zagrożenie dla bezpieczeństwa osób.

Tyle teorii. A jak sytuacja wygląda w praktyce? Zwłaszcza w dużych miastach strażnicy miejscy mają pełne ręce roboty. Już kilkudniowe pozostawienie na parkingu auta z "obcą" tablicą rejestracyjną może skutkować dziesiątkami doniesień od mieszkańców. W takich przypadkach służby mają obowiązek ustalenia właściciela i - za pośrednictwem listu poleconego i przyklejonej na szybie auta informacji - wezwać go do usunięcia pojazdu. Takie postępowanie, najczęściej, przynosi skutek. Trzeba jednak zdawać sobie sprawę, że decyzja o odholowaniu wydawana jest w ostateczności. Ustawodawca pozostawił bowiem krnąbrnym właścicielom aut pewną lukę...

Problem nie występuje, jeśli mamy do czynienia z samochodem uszkodzonym w wyniku kolizji lub zdekompletowanym. W takich przypadkach nie ma najmniejszych wątpliwości, czy pojazd powinien zostać odholowany. Co innego, jeśli auto ma aktualne badanie techniczne i ubezpieczenie OC. Wówczas decyzja o odholowaniu raczej nie jest wydawana. Brak powietrza w kole czy kilkanaście ulotek za przednią szybą nie świadczy przecież o tym, że mamy do czynienia z autem porzuconym. Pamiętajmy, że żaden z przepisów kodeksu drogowego nie obliguje właściciela pojazdu do jego użytkowania. Pochopne odholowanie mogłoby więc skutkować pozwem ze strony właściciela.

Lukę w przepisach coraz częściej wykorzystują chociażby właściciele firm szukający tanich nośników reklamy. Już tysiąc złotych wystarczy, by nabyć sprawne (przynajmniej w teorii) auto, obwiesić je szyldami i zaparkować w ruchliwym miejscu. W takim przypadku - dopóki pojazd ma ważne ubezpieczenie i OC - złowieszcze pisma od straży miejskiej na niewiele się zdają.