Nowy mercedes CSC na MFA. Taki będzie CLA?

Auto traktować można, jako zapowiedź nowego, kompaktowego sedana o nazwie CLA, który pojawić ma się w ofercie marki ze Stuttgartu już w przyszłym roku.

W liniach koncepcyjnego CSC odnajdziemy inspirację większym CLS. Łatwo dostrzec również pokrewieństwo z zaprezentowaną niedawno nową generacją klasy A oraz koncepcyjnym pojazdem F800 z 2010 roku.

Samochód powstał w oparciu o nową platformę Mercedesa - MFA, którą odnajdziemy również w nowych klasie A i B. W oparciu o tę płytę podłogową powstać ma również produkcyjna wersja CLA.

Koncepcyjny pojazd mierzy nieco ponad 4,6 m długości (4 637 mm), szerokość nadwozia to 189 cm, wysokość - 140 cm. Rozstaw osi wynosi 270 cm.

Koncepcyjne auto jest dłuższe niż obecna generacja klasy C o 47 mm. Wiadomo jednak, że kolejne wcielenie popularnego sedana będzie jeszcze dłuższe, co może sugerować, że produkcyjne CLA pozycjonowane będzie poniżej C-klasse.

Projekt wnętrza nawiązuje do pojazdów wyścigowych. W kabinie pasażerskiej panują: alcantara, skóra i włókna węglowe. Na wzór sportowych bolidów zegary osadzono w głębokich tubach, podobnie jak w usportowionej odmianie nowej klasy A, w aucie zamontowano cztery niezależne, zintegrowane z zagłówkami, fotele.

Ciekawy efekt dają podświetlenia dysz nawiewów, których kolor zmienia się w zależności od wybranej temperatury. Gdy, chcąc schłodzić kabinę, włączymy klimatyzację, nawiewy oświetlone będą na niebiesko. Wraz ze wzrostem temperatury, podświetlenie zmieni kolor na czerwony.

Pod maskę CLA trafiła ta sama jednostka napędowa, którą znajdziemy w modelu A25 zaprezentowanym w marcu w Genewie. Dwulitrowy, turbodoładowany, czterocylindrowy silnik rozwija moc maksymalną 211 KM. Samochód ma również napęd na wszystkie koła 4MATIC i wyposażony został w siedmiostopniową, zautomatyzowaną, dwusprzęgłową skrzynię biegów 7G-DCT.

Jak wam się podoba najnowszy projekt Mercedesa?