Ferrari 812 GTS, czyli Superfast bez dachu

Ferrari 812 GTS ma 4,7 m długości, 1,97 m szerokości i zaledwie 1,28 m wysokości. Samochód wyposażono w automatycznie składany płócienny dach. Operacje składania i rozkładania można wykonywać podczas jazdy z prędkością do 45 km/h i trwa ona 14 sekund.

Stylistyka modelu 812 Superfast wymusiła dość mocne przemodelowanie tylnej części nadwozia. Samochód otrzymał dwa dość spore przetłoczenia biegnące wzdłuż nadwozia w kierunku zagłówki foteli, a między nimi znajduje się elektrycznie sterowana szyba, której zadaniem jest ochrona przed wiatrem.

Inne ukształtowanie tylnej części nadwozia nie wpłynęło na poziom docisku. Ferrari zapewnia, że został on utrzymany na tym samym poziomie co w 812 Superfast, a udało się to osiągnąć dzięki tylnemu spojlerowi dyfuzorowi pod zderzakiem oraz odpowiedniemu ukształtowaniu podłogi.

Pod względem technologii Ferrari 812 GTS jest oczywiście bliźniakiem modelu 812 Superfast. Samochód jest napędzany umieszczonym z przodu silnikiem 6.5 V12 o mocy 800 KM i momencie 718 Nm, przekazywanym na koła za pośrednictwem dwusprzęgłowej przekładni o siedmiu biegach. To wystarczy, by ważące 1600 kg auto katapultowało się do 100 km/h w mniej niż 3 s oraz osiągało 200 km/h w 8,2 s. Prędkość maksymalna ma przekraczać 340 km/h.

Ferrari 812 GTS nie będzie serią limitową, ale trafi do regularnej produkcji seryjnej.