Nowy dopisek w dowodzie rejestracyjnym. Pozwoli na korzystanie z większych uprawnień

Pod koniec 2021 roku kierowcy posiadający prawo jazdy kategorii B, otrzymali dodatkowe uprawnienia na mocy nowelizacji Ustawy o elektromobilności. Zgodnie z nowymi przepisami, DMC pojazdów, jakie mogą prowadzić, zostaje zwiększona z 3,5 t do 4,25 t, ale pod kilkoma warunkami. Przede wszystkim zwiększona masa własna dotyczy tylko pojazdów z napędem alternatywnym. Co to oznacza? Za paliwo alternatywne uznaje się chociażby CNG, LNG, a także wodór. Nie o to jednak przede wszystkim chodziło ustawodawcy.

Nowe prawodawstwo to ukłon w stronę samochodów elektrycznych, które z racji bardzo ciężkich baterii, zaczynają być problematyczne, szczególnie w branży transportowej. Dochodzi do absurdalnych sytuacji, w których duże auta dostawcze mają małe baterie, zapewniające realny zasięg na poziomie niewiele przekraczającym 100 km. Dzieje się tak dlatego, że akumulatory są bardzo ciężkie i stosowanie większych wymusiłoby obniżenie ładowności pojazdu, aby DMC pozostała na poziomie 3,5 t.

Dzięki nowelizacji, producenci samochodów dostawczych będą mogli stosować bardziej pojemne baterie, zapewniające wyraźnie większy zasięg, przy zachowaniu ładowności wersji spalinowych, która wynosi zwykle około 1000 kg. Jest jednak warunek, jaki musi spełnić kierowca, aby korzystać z szerszych uprawnień. Jak czytamy w nowelizacji:

Pojazdem samochodowym zasilanym paliwami alternatywnymi o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t oraz nieprzekraczającej 4250 kg, jeżeli przekroczenie dopuszczalnej masy całkowitej 3,5 t wynika z zastosowania paliw alternatywnych, o których mowa w przepisach wydanych na podstawie art. 66 ust. 5 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym, a informacja o tym przekroczeniu jest odnotowana w dowodzie rejestracyjnym, pod warunkiem, że osoba posiada prawo jazdy kategorii B od co najmniej 2 lat.

---

Trzeba więc mieć najpierw dwuletnie doświadczenie za kierownicą, aby zgodnie z prawem, prowadzić cięższe pojazdy.

Kolejnym krokiem w sprawie umożliwienia kierowcom z kategorią B, prowadzenie cięższych pojazdów z napędami alternatywnymi, będzie wprowadzenie nowej adnotacji w dowodach rejestracyjnych. Będzie ono wyjaśniało, że DMC przekraczająca 3,5 t wynika z zastosowania ekologicznego napędu, a więc osoba mająca kategorię B, może je zgodnie z prawem prowadzić. Jak czytamy w projekcie rozporządzenia:

Zachodzi konieczność wydania nowego rozporządzenia określającego szczegółowe czynności organów w sprawach związanych z dopuszczeniem pojazdu do ruchu oraz wzorów dokumentów w tych sprawach. Zgodnie z projektem rozporządzenie wejdzie w życie 4 września 2022 r. W projekcie rozporządzenia uwzględniona zostanie propozycja treści adnotacji w dowodzie rejestracyjnym o przekroczeniu dopuszczalnej masy całkowitej 3,5 t wynikająca z zastosowania paliw alternatywnych, dokonywana przez organ rejestrujący w związku z nowym brzmieniem art. 6 ust. 3 pkt 4 ustawy z dnia 5 tycznia 2011 r. o kierujących pojazdami (Dz. U. z 2021 r. poz. 1212, z późn. zm.).

---

Kolejna z przygotowywanych zmian ma dotyczyć z kolei pojazdów kategorii N2 (3,5-12 t) oraz N3 (powyżej 12 t). W ich przypadku chodzi o pozwolenie na przekroczenie standardowo przewidzianej w przepisach długości kabiny.

***