Spis treści:
- "Game Boy" do kradzieży samochodów - ile kosztuje?
- Metoda bułgarska - na czym polega?
- Metoda bułgarska - jakie marki są podatne i jak się zabezpieczyć?
Metoda bułgarska zwana też metodą na "Game Boya" opiera się na wykorzystaniu urządzenia, które z wyglądu przypomina kultową, przenośną konsolę od Nintendo. Pod plastikową obudową ukrywa się specjalnie przygotowana elektronika służąca do rozbrajania zabezpieczeń w nowych samochodach.
Przy okazji urządzenie nie wzbudza niepotrzebnego zainteresowania osób postronnych, jak bardziej analogowe rozwiązania stosowane do tej pory przez złodziei - od łomów, przez wytrychy aż po specjalne moduły OBD.
Zobacz również:
"Game Boy" do kradzieży samochodów - ile kosztuje?
Kieszonkowe urządzenie nie jest tanie. Na czarnym rynku jest oferowane za kwotę w okolicach 20 tys. euro. W sieci pojawiały się nawet ogłoszenia o sprzedaży tego urządzenia jako wyposażenie dla specjalistycznych serwisów zajmujących się samochodami. Urządzenie szybko zniknęło, gdy zrobiło się wokół niego zbyt głośno. Podobne urządzenia trafiły już nawet w ręce polskiej policji.
Metoda bułgarska - na czym polega?
Przewagą metody bułgarskiej nad systemem z walizkami jest możliwość działania w pojedynkę. Wystarczy podejść do samochodu, wybrać odpowiednie ustawienia w urządzeniu i poczekać aż oprogramowanie zadba o odbezpieczenie samochodu. Cała operacja trwa od kilkunastu do kilkudziesięciu sekund. Stojący nieopodal samochodu złodziei nie zwraca na siebie uwagi. Po chwili może wsiąść do samochodu i odjechać.
Metoda bułgarska - jakie marki są podatne i jak się zabezpieczyć?
Okazuje się, że metoda bułgarska wykorzystuje podatność na luki w zabezpieczeniach przygotowywanych przez firmę Texas Instruments. "Game Boy" w rękach samochodowych złodziei najczęściej pozwalał otwierać nowe modele Toyoty, Mitsubishi, Kii czy Hyundaia.
Na szczęście zabezpieczenie przed kradzieżą samochodu metodą bułgarską jest bardzo proste. Wystarczy wyposażyć samochód w dodatkowe, niefabryczne zabezpieczenie antykradzieżowe. Z reguły wystarczał dodatkowy immobiliser podłączony pod instalację CAN, żeby zapobiec kradzieży auta.
