Volvo XC90

Volvo XC90 to pierwszy SUV w historii szwedzkiej marki, która wcześniej oferowała jedynie uterenowione wersje modeli kombi pod nazwą Cross Country. 

Zaprezentowany w 2002 r. model stanowił odpowiedź na konkurencyjne modele z segmentu SUV-ów premium, takie jak Mercedes ML i BMW X5. Obecnie w produkcji jest druga generacja modelu. Do grona konkurentów, poza wspomnianym BMW, zaliczają się także Audi Q7, Range Rover Sport, Porsche Cayenne i Mercedes GLE.

Pierwsza generacja Volvo XC90 została zaprezentowana w 2002 r. Model skonstruowano na płycie podłogowej wykorzystanej do budowy modeli S60, S80 i V70. Gama jednostek napędowych zawierała silniki benzynowe i wysokoprężne. 

Volvo XC90 było sprzedawane w wersji 5- i 7-osobowej. Ponadczasowa stylistyka, wysoka jakość wykonania i niezłe możliwości terenowe wpłynęły na ogromną popularność modelu, który oferowano przez aż 12 lat. W tym czasie właścicieli znalazło ponad 600 tys. nowych egzemplarzy Volvo XC90.

Najnowsza generacja Volvo XC90 weszła na rynek w 2014 r. Nowa odsłona charakteryzuje się bardziej wyrazistą stylistyką. Model XC90 jako pierwszy zaprezentował nową linię stylistyczną szwedzkiej marki, która zawierała m.in. światła do jazdy dziennej LED o kształcie przypominającym młot Thora, mitycznego nordyckiego boga.

Nowoczesności nabrało też wnętrze pojazdu, m.in. dzięki dużemu ekranowi LED na konsoli środkowej. Do gamy silników dołączyły wersje hybrydowe.

Volvo XC90 to pięciodrzwiowy SUV klasy wyższej. Model sprzedawany jest z napędem na przednie lub na cztery koła. Pierwsza generacja Volvo XC90 korzystała z manualnych przekładni z 5 lub 6 biegami. Dostępne były także automatyczne skrzynie biegów o 4–6 przełożeniach. Druga odsłona modelu sprzedawana jest tylko z 8-biegową skrzynią automatyczną.

Pierwsza generacja Volvo XC90 była sprzedawana z silnikami benzynowymi o pojemności od 2,5 do 4,4 l, które osiągały od 210 do 315 KM. Oferowana była tylko jedna jednostka wysokoprężna o pojemności 2,4 l, której moc w zależności od wersji wynosiła 163–200 KM.

Druga odsłona Volvo XC90 oferowana jest wyłącznie z 4-cylindowymi turbodoładowanymi silnikami o pojemności dwóch litrów. W tej klasie aut jest to niespotykane rozwiązanie. Jednostki wysokoprężne generują od 190 do 235 KM, natomiast silniki benzynowe osiągają od 250 do 320 KM. Po liftingu z 2019 r. wszystkie silniki zostały wyposażone w technologię tzw. miękkiej hybrydy. Oferowane są także wersje w pełni hybrydowe, które osiągają od 264 do 455 KM.

Obie generacje Volvo XC90 to bezpieczne, komfortowe i przestronne samochody. Nie brakuje wersji z luksusowym wyposażeniem. Pierwsza generacja modelu ma opinię trwałej i bezawaryjnej, lecz większość używanych egzemplarzy pokonała już znaczne przebiegi. Nie brakuje niedoinwestowanych samochodów, których naprawy mogą wymagać znacznych nakładów. Druga odsłona modelu XC90 przekonuje wyrazistym designem i nowoczesnymi rozwiązaniami technologicznymi. Niestety nie idzie to w parze z trwałością samochodu. Użytkownicy zgłaszają wiele mniej lub bardziej poważnych usterek, które utrudniają codzienną eksploatację.