Subaru Impreza

Pierwsza wersja Subaru Imprezy została zapowiedziana w październiku 1992 roku jako następca innego kompaktowego modelu japońskiego producenta – Leone. Od samego początku, w przeciwieństwie do większości konkurentów w tym segmencie, oprócz wersji z napędem na przednie koła dostępna była również wersja z napędem na obie osie. 

W ciągu swojej 30-letniej historii auto było dostępne w różnych wersjach – szczególną popularnością cieszył się czterodrzwiowy sedan, jednak Impreza występowała również m.in. jako dwudrzwiowe coupé czy pięciodrzwiowy hatchback. 

Sporą sławę przyniósł jej przede wszystkim wariant sportowy, który zasłynął w rajdach samochodowych, w tym w serii WRC.

Za sterami Subaru Imprezy siedziały takie sławy jak: Colin McRae, Alister McRae czy Petter Solberg.

Pierwsza generacja Subaru Imprezy była produkowana w latach 1993–2000. Była dostępna w wersji nadwoziowej 2 i 4-drzwiowego sedana oraz 5-drzwiowego kombi. W 1997 roku Subaru udostępniło także najmocniejszy model z silnikiem 211 KM, który rozpędzał pojazd do prędkości 100 km/h w ciągu 6 sekund. 

Subaru Impreza II było produkowane w latach 2000–2007.  Oferowało przede wszystkim napęd na obie osie oraz kilka wersji silnikowych – od 1,6 l (95 KM) do silnika turbo o pojemności 2,5 l o mocy 300 KM.

Na targach w Nowym Jorku w 2007 roku debiutował model Subaru Impreza III. Pojazd był dostępny jako sedan i hatchback oraz w specjalnej sportowej wersji WRX. Oprócz tego do salonów trafił również crossover XV, który następnie trafił do produkcji jako niezależny model o takiej nazwie. 

Czwarta generacja Subaru Imprezy powstawała między 2011 a 2016 rokiem. Nawiązywała do najważniejszych cech modelu: przede wszystkim oferowała napęd na obie osie oraz wersję w nadwoziu sedan lub hatchback. Model Subaru WRX również został wydzielony, jednak powstał na bazie Imprezy w wersji sedan.

Piąta generacja Subaru Imprezy jest produkowana od 2016 roku, a pierwsze modele trafiły do salonów w 2017 roku. Poza silnikami benzynowymi pod maskę piątej generacji Imprezy trafił również dwulitrowy silnik e-Boxer Hybrid. 

W listopadzie 2022 roku zapowiedziano natomiast najnowszą, szóstą generację. Zrezygnowano tu z manualnej skrzyni biegów i nadwozia sedan. Do dyspozycji pozostanie benzynowy silnik 2.0 l lub 2.5 l.

Subaru Impreza jest napędzany silnikiem benzynowym o pojemności 1,6 lub 2 l i mocy 114 lub 156 KM. Modele charakteryzują się stałym napędem na cztery koła oraz bezstopniową automatyczną skrzynią biegów.

Impreza cechuje się świetną jakością wykonania i osiągami, zwłaszcza biorąc pod uwagę ofertę konkurencji. Według badania iSeeCars przeprowadzonego w 2019 roku był także najmniej tracącym na wartości na przestrzeni lat sedanem w Stanach Zjednoczonych.