Lynk&Co

Firma Lynk & Co zajmuje się produkcją i sprzedażą samochodów osobowych oraz usług z nimi związanych. Jest to spółka zależna chińskiej grupy motoryzacyjnej Geely, właściciela marek takich jak Volvo, Lotus i Polestar. 

Lynk & Co skupia się na dostarczaniu nowatorskich rozwiązań z zakresu mobilności, w tym elektrycznych i hybrydowych pojazdów, a także oferuje usługi abonamentowe, które pozwalają klientom na elastyczne korzystanie z samochodów w ramach abonamentu.

Marka koncentruje się głównie na młodych, profesjonalnych, biznesowych klientach, którzy szukają czegoś więcej, niż wygodnego auta w standardowym nadwoziu limuzyny. Z tego względu jej auta są wysoce zaawansowane technicznie, lecz także mają zwracający mnóstwo uwagi design.

Modele samochodów marki Lynk & Co są projektowane z myślą o zrównoważonym rozwoju i minimalizacji wpływu na środowisko, co jest zgodne z trendami ekologicznymi w przemyśle motoryzacyjnym. Warto również zaznaczyć, że Lynk & Co ma globalne ambicje i stara się trafić w pewnym momencie na wszystkie liczące się rynki na całym świecie.

Lynk & Co, marka samochodowa należąca do chińskiej grupy motoryzacyjnej Geely Automobile Holdings, zadebiutowała na scenie motoryzacyjnej w 2016 roku. Premiera nowej i początkującej marki zbiegła się z zaprezentowaniem światu modelu Crossover 01 (produkcja rozpoczęła się w 2017 roku). Geely, będące również właścicielem renomowanych marek, takich jak Volvo, Lotus i Polestar, postawiło wiele funduszy na rozwój tej nowej marki, widząc w niej potencjał do rewolucji w sposobie, w jaki ludzie korzystają z samochodów.

W miarę jak Lynk & Co zdobywała uznanie na rynkach globalnych, firma konsekwentnie promowała swój koncept „dostępu do mobilności". Wprowadzając różnorodne modele subskrypcji, starała się umożliwić klientom elastyczny dostęp do floty pojazdów. Wprowadzenie innowacyjnych rozwiązań technologicznych, takich jak pełna łączność internetowa w samochodach, również przyczyniła się do wyróżnienia marki.

W ciągu zaledwie kilku lat od swojego debiutu Lynk & Co zdołała zyskać rozpoznawalność i zaufanie klientów na całym świecie, stając się ważnym graczem na arenie międzynarodowej branży motoryzacyjnej. Marka zawitała do Europy w 2020 roku, a rok wcześniej – tylko w 2019 roku – otworzyła 220 punktów sprzedaży w samych Chinach. Sprzedaż okazała się znacznie większa, niż zakładano. Ponad 120 000 aut w 2018 roku, a już 180 000 w 2022 roku. Tylko do tego czasu na ulicach całego świata jeździło ponad 800 000 egzemplarzy pojazdów tej firmy.

Obecnie auta marki Lynk & Co nie są obecne w Polsce w ramach oficjalnej dystrybucji – najbliższym krajem prowadzącym ich sprzedaż są Niemcy. Co ciekawe jednak, nie na sprzedaży opiera się model biznesowy tej marki, a na wynajmie. W cenie 500 Euro klient otrzymuje w pełni wyposażony samochód, obsługiwany w ramach serwisu marki Volvo, który może użytkować przez wybraną przez siebie liczbę kilometrów. Na ten moment nie więcej niż 1250 km/miesiąc.

Dzięki temu korzystający z modelu 01 może wymienić swoje auto po zakończeniu okresu wynajmu. Pojazd z uwagi na chęć ujednolicenia rynku jest oferowany w dwóch kolorach i w jednym, stałym wariancie wyposażenia. W cenę wliczają się także wszystkie opłaty dodatkowe, w tym serwisowanie i ubezpieczenie.

Już rok po debiucie (w 2017 roku), marka Lynk & Co rozpoczęła produkcję i sprzedaż swoich pierwszych modeli zaprojektowanych w całości przez jej inżynierów. Flagowym produktem stał się kompaktowy SUV o nazwie 01, który szybko zyskał popularność – obecnie również w Europie. Następne lata przyniosły rozwój gamy modelowej o kolejne innowacyjne konstrukcje, takie jak 02 (kompaktowy crossover) oraz 03 (kompaktowy sedan), które wzbogaciły ofertę marki.

Dużą popularnością cieszy się model 09 – SUV średniej wielkości w typie premium, przeznaczony dla wymagających klientów z każdego kraju. Równie interesującym wyborem jest model 05. To kolejny SUV w ofercie Lynk & Co, lecz tym razem z charakterystyczną, dynamicznie opadającą linią sylwetki nawiązującą do nadwozia typu coupé. 

Firma Lynk & Co skupia się na modelu biznesowym opartym na subskrypcji, który ma w przyszłości wyprzeć standardową formę zakupu auta na własność. Równie dużo funduszy poświęca także na kwestię dystrybucji swoich aut. Podobnie do marki Tesla, również Lynk & Co stara się oferować swoje samochody w ramach sprzedaży bezpośredniej, pomijając w ten sposób salony dealerskie. To doskonała informacja dla klientów, którzy z uwagi na mniejszą liczbę pośredników sprzedaży mogą liczyć na niższą cenę zakupu.