Lexus LX

Lexus LX pojawił się na rynku jako pierwszy SUV japońskiego producenta. Skonstruowano go na bazie Toyoty Land Cruiser (VI gen.). 7-osobowy Lexus LX miał konkurować przede wszystkim z luksusowymi propozycjami marek Range Rover i Land Rover. Pierwsza generacja modelu była krytykowana przez niektórych za zbyt słaby silnik w stosunku do dużej masy pojazdu. Dlatego też w drugiej generacji wzmocniono silnik. Zaproponowano ponadto nowy układ siedzeń, dzięki czemu Lexusem LX mogło podróżować nawet 8 osób. W trzeciej generacji pod maską ponownie wylądowały mocniejsze silniki, a nadwozie zyskało nowocześniejszy wygląd. W czwartej generacji całkowicie przeprojektowano wygląd nadwozia, dodając Lexusowi LX m.in. bardzo wyrazisty grill.

Pierwsza generacja Lexusa LX (1995-1998) bazowała w całości na Toyocie Land Cruiser, ale była bardziej dopracowana i elegancka. Samochód był wyposażony w benzynowy silnik R6 DOHC o pojemności 4,5 litra generujący moc 215 KM, 4-biegową przekładnię automatyczną oraz napęd na 4 koła.

Druga generacja Lexusa LX (1998-2008) otrzymała mocniejsze silniki, krytykowane we wcześniejszym wcieleniu modelu (V8, 4,7 l o mocy maksymalnej 234-272 KM). Przeprojektowano też wnętrze, umieszczając w tylnym rzędzie aż 3 siedzenia, a tym samym zyskując miejsce dla 8 osób.

Trzecia generacja Lexusa LX (2008-2012) otrzymała nowocześniejszy wygląd, w tym zmodyfikowaną atrapę chłodnicy zgodną z aktualną stylistyką marki. W komfortowym wnętrzu ponownie znalazło się 8 siedzeń. Pod maską montowano natomiast jednostki o pojemności 4,6-5,7 l i mocy do 388 KM. W ramach tej generacji wyprodukowano też limitowaną edycję Supercharger (dostępną w Kuwejcie) z silnikami o mocy 450 KM i bogatym, luksusowym wyposażeniem.

Czwarta generacja Lexusa LX (2012-obecnie) zyskała nowy, futurystyczny wygląd z jeszcze silniej zarysowaną atrapą chłodnicy. Zaproponowano też trzy wersję kabiny – z 4, 5 lub 7 miejscami. Pod maską montowane są silniki benzynowe V6 o pojemności 3,5 l i mocy 415 KM lub 3,3-litrowe silniki Diesla V6 o mocy 309 KM. Samochód jest dostępny do dziś w USA i Kanadzie.

Lexus LX ma wielu zwolenników, którzy cenią go m.in. za niezawodność i komfort podróżowania. Za wadę można jednak uznać wysokie spalanie. Model jest niedostępny w Polsce w regularnej sprzedaży. W 2018 r. na rodzimy rynek  trafiła jednak limitowana seria 50 egzemplarzy modelu LX570. Jest to samochód przeznaczony głównie na rynek amerykański, rosyjski i Bliski Wschód.