Kia Venga

Kia Venga została przedstawiona w roku 2003, na targach w Genewie, gdzie zaprezentowano prototyp o nazwie Kia No3 Concept. Płyta podłogowa w tym modelu jest dokładnie taka sama jak ta, którą znajdziemy w Kii Cee’d oraz Hyundaiu i20. 

W ofercie południowokoreańskiej marki miał zastąpić Kię Pride.

Kia Venga (2009-2019) - jej wyróżnikiem był grill, tzw. tiger nose. Samochód ma wysoko osadzone reflektory przednie. Linia okien bocznych biegnie w górę obłej sylwetki pojazdu. 

Auto, mimo niedużej długości, jest wysokie i ma dość szeroki rozstaw kół, co zwiększa przestrzeń w środku pojazdu. Wnętrze samochodu zostało zaprojektowane tak, aby zwiększyć przestrzeń pasażerską. 

Venga, jak większość miejskich aut, ma w swojej gamie silnikowej głównie mniejsze jednostki (zarówno benzynowe, jak i diesle). 

Po liftingu (2014) zmieniono atrapę chłodnicy, a także reflektory pojazdu. Pojazd otrzymał nowe zderzaki, a także chromowaną poprzeczkę pomiędzy tylnymi lampami.

Kia Venga to niewielki minivan, który dobrze radzi sobie w ruchu miejskim. Kierowcy są zadowoleni z wygody, jaką oferuje ten model. Doceniają też przestronne wnętrze. Atutem jest również zawieszenie, które całkiem dobrze radzi sobie na nieco gorszych szosach. Nie brakuje opinii, jakoby pojazd radził sobie świetnie w ruchu mieszanym, także na drogach, gdzie można jeździć nieco szybciej, dynamiczniej.

Cenione jest też bogate wyposażenie pojazdu. Uznanie wśród kierowców zyskuje również konstrukcja skrzyni biegów oraz gama niedużych, ale bardzo żwawych i ergonomicznych miejskich silników. Najbardziej docenianymi przez użytkowników Vengi cechami są duża jak na ten typ auta przestrzeń dla kierowcy i pasażerów (4,9/5), ergonomia (4,5/5) oraz bezawaryjność (4.5/5).