Chiński CATL postawi na Węgrzech gigantyczną fabrykę akumulatorów

Fabryka baterii w Debreczynie we wschodnich Węgrzech, którą ma wybudować chiński producent Contemporary Amperex Technology Co Ltd (CATL),

CATL napisał w komunikacie opublikowanym w piątek, że zainwestuje 7,34 mld euro w fabrykę baterii do samochodów elektrycznych o mocy produkcyjnej 100 GWh. Będzie to druga po Niemczech tego typu inwestycja chińskiego producenta w Europie. Fabryka będzie miała powierzchnię 221 hektarów i zapewni pracę 9 tys. osobom.

- Będzie to największy projekt inwestycyjny w historii Węgier - poinformował w piątek sekretarz stanu w Ministerstwie Spraw Zagranicznych i Handlu Levente Magyar.

Dodał również, że w momencie, kiedy wojna na Ukrainie wpędziła Europę w recesję, celem rządu węgierskiego jest utrzymanie kraju z dala od pogłębiającego się kryzysu. Według niego jest to możliwe dzięki utrzymaniu wzrostu gospodarczego poprzez przyciąganie wielkich inwestycji na Węgry.

"Debreczyn znajduje się w sercu Europy, a dzięki bliskiej odległości od fabryk takich producentów jak Mercedes-Benz, BMW, Stellantis i Volkswagen, fabryka CATL pomoże firmie lepiej reagować na zapotrzebowanie europejskiego rynku na baterie, a także usprawnić globalną sieć produkcyjną oraz przyspieszyć e-mobilność i transformację energetyczną w Europie" - napisała w komunikacie chińska spółka.

CATL to lider w produkcji baterii litowo-jonowych, odpowiedzialny za jedną trzecią globalnego rynku. Firma rozważała lokalizację fabryki baterii w Polsce, ostatecznie jednak wybrała węgierski Debreczyn. Budowa fabryki ma rozpocząć się jeszcze w tym roku. Plany zakładają jej ukończenie w 64 miesiące. Będzie to największy zakład produkcyjny akumulatorów w Europie.

Obecnie w Debreczynie powstaje fabryka samochodów BMW, na Węgrzech zakłady produkujące samochody ma również Mercedes i Audi. Mercedes już potwierdził, że będzie w swoich pojazdach montował baterie z fabryki CATL. Volkswagen, BMW i Stellantis na razie nie zabrały głosu w tej sprawie.

***