Pół miliona smartów...

Był to srebrzysty smart cabrio. Właściciel tego szczególnego modelu pochodzi z Nicei, a jego przedsiębiorstwo jest już w posiadaniu całkiem sporej floty smartów.

Znany jest już również cel podróży smarta coupé o numerze 500.001: wyjeżdża on na niedawno otwarty rynek smartów w Australii.

Liczba 27 rynków, zdobytych przez firmę, zwiększy się do końca roku do 30. Kluczowym rynkiem zbytu dla smarta nadal pozostaje Europa, tu zaś największą rolę odgrywają Niemcy i Włochy.

Po obchodach pięciolecia smartville w październiku 2002 roku liczba pół miliona wyprodukowanych pojazdów wyznaczy kolejny istotny kamień milowy w historii przedsiębiorstwa. Zakład produkcyjny smartville rozwija się równolegle z rozszerzaniem oferty produktów.

Począwszy od pierwotnie oferowanego tylko jednego pojazdu z silnikiem benzynowym, na przestrzeni ostatnich lat przygotowana została zróżnicowana paleta produktów, która obecnie obejmuje 24 różne warianty modeli smart city- coupé i smart cabrio drugiej generacji oraz ponad 300 możliwości kombinacji wyposażenia.

Koncepcja smartville bazuje na zasiedleniu wszystkich znaczących dostawców w bezpośredniej bliskości zakładu. Gwarantuje to bardzo szybką ? końcowy montaż smarta city- coupé trwa zaledwie cztery i pół godziny - wydajną i przyjazną dla środowiska metodę produkcji.

Obecnie w smartville oraz u dziesięciu poddostawców zatrudnionych jest łącznie 2.250 pracowników.

Obok smarta city-coupé oraz smarta cabrio, od stycznia 2003 roku rozpoczęto również produkcję modeli smart roadster i smart roadster-coupé w nowo uruchomionej linii produkcyjnej w Hambach.

Od wiosny 2004 oferta smartów powiększy się o model smart forfour, otwierający dla przedsiębiorstwa nowy segment pojazdów. Smart forfour zjedzie z taśmy w holenderskiej miejscowości Born.

TUTAJ przeczytasz naszą relację z testu smarta, jaki odbyliśmy w drodze na Gibraltar.