Nowe autobusy dla Warszawy. Nie elektryczne, ale na gaz

Zgodnie z informacjami warszawskiego ratusza do stolicy przyjedzie 40 solarisów Urbino 12 CNG o długości 12 metrów i 30 solarisów Urbino 18 CNG o długości 18 metrów. Autobusy solaris będą dostarczane do Warszawy od kwietnia przyszłego roku. Nowe autobusy będą wyposażone w klimatyzację całopojazdową, monitoring, instalację przeciwpożarową, elektroniczną informację wewnętrzną i zewnętrzną, a także udogodnienia dla osób o ograniczonej sprawności w postaci wyznaczonych miejsc dla wózków, żółtych poręczy i barierek, informacji pismem Braille’a, dźwiękowych zapowiedzi przystanków. Pojazdy będą wyposażone w blokady antyalkoholowe dla kierowców. We wtorek rozstrzygnięto też postępowanie przetargowe na dostawę 90 przegubowych autobusów gazowych zasilanych skroplonym gazem ziemnym. Zwycięzcą została firma Autosan z ofertą w wysokości 165 milionów złotych. W MZA trwają również dostawy autobusów elektrycznych. Do tej pory do Warszawy dotarło 60 przegubowych autobusów elektrycznych. Cały kontrakt obejmujący 130 "elektryków" solarisa zostanie zrealizowany do końca listopada bieżącego roku. Obecnie MZA dysponuje flotą 91 autobusów elektrycznych i 145 gazowych. Do końca 2022 roku "elektryków" będzie 160 sztuk, a "gazowców" 305. Wtedy liczba autobusów zero i niskoemisyjnych zbliży się do 35 proc. całego taboru MZA.