Giulietta wyróżnia się subtelnie przypudrowanym wlotem powietrza, światłami przeciwmgłowymi w chromowanej oprawie, nowymi odcieniami lakieru (Bronze, Anodizzato Blue oraz Moonlight Pearl) i nowymi wzorami lekkich obręczy o średnicy od 16 do 18 cali.
Produkowana od ponad 3 lat Giulietta znalazła dotychczas 212 tys. nabywców.
Wewnątrz pojawił się system multimedialny Uconnect z ekranem dotykowym o przekątnej 5 lub 6,5 cali i funkcją odczytywania SMS-ów, dodatkowe schowki, lepiej wyprofilowane fotele, odświeżone elementy wykończenia (m.in. boczki drzwi i klamki) oraz nowe kierownice. Zmieniono również wykładzinę przestrzeni bagażowej.
Ostatnia nowość drzemie pod maską Giulietty. To 2-litrowy turbodiesel o mocy 150 KM i 380 Nm maksymalnego momentu, osiąganego przy 1750 obr./min. Został on uzbrojony w nowy, dwufazowy system wtrysku, który pozwala na optymalizację procesu spalania w połączeniu z ograniczeniem emisji tlenków azotu. Przy okazji, cechuje go prostsza budowa - mniejsza liczba elementów ma się przełożyć na wyższy poziom niezawodności.
Alfa Romeo Giulietta (2014)
Alfa Romeo Giulietta po liftingu (czytaj więcej)
Alfa Romeo Giulietta rocznik 2014 trafi do sprzedaży w październiku br.
msob
