Co zrobić, by zyskać 13 KM mocy?

Po raz pierwszy moc 3.5-litrowego silnika V6 podniesiono w 2005 roku. Wówczas osiągał on 300 KM. Teraz jednostka generuje 313 KM mocy (przy 6800 obr/min) i 358 Nm momentu obrotowego (przy 4800 obr/min).

Dzięki temu 350Z będzie przyspieszało do 100 km/h w 5.6 s, o 0.2 s szybciej niż do tej pory. Prędkość maksymalna nie uległa zmianie i wciąż jest ograniczona do 250 km/h.

Zgodnie z informacją Nissana, by uzyskać ten niewielki wzrost mocy, w silniku wymieniono niemal 80 procent części! Między innymi zastosowano podwójny układ dolotowy oraz zmodyfikowano mechanizm zmiennych faz rozrządu. Z kolei kolektor wydechowy został skonstruowany tak, by miał równe kanały, co zapobiega tętnieniom i fali zwrotnej w układzie.

Dzięki tym zmianom silnik jeszcze lepiej reaguje na gaz w dolnym zakresie obrotów. Natomiast, by maksymalne obroty mogły wzrosnąć z 7000 do 7500 zastosowano nowy wał korbowy.

Zmiany zwieńczyło zwiększenie kompresji z 10.3 do 10.6.

Wszystkie te poprawki jednostki napędowej nie przyczyniły się do wzrostu masy ani zużycia paliwa. Udało się natomiast obniżyć o 15 mm środek ciężkości, a silnik wymusił delikatne zmiany w kształcie maski.

Nowy nissan 350Z trafi do sprzedaży już wiosną.